Jarrusatulat uitettu 3päivää sitruunahapossa ja putsailtu ja Volvon kaliiperit onkin jo pohjamaalissa, Rekordin satuloistakin sain jo putket ja ilmanipat purettua mutta männät ei lähtenyt irti, joten putsailin jo pahimmat ja nyt sit heitin uudelleen vähän stydimpään happoseokseen uimaan ni jos sit lähtis fiksusti.... Jos ei niin sit hommaan käypäsen rasvanipan ja painan rasvaprässillä irti jos ei paineilmalla lähde.
Kuvaa aiheesta:
Taustalla myös toinen tämänhetkinen proggis, elikkäs 350:nen letukan pata joka seissyt ulkona 15vuotta... no tarkotus oli tietysti ottaa auki ja kurkata josko siitä vielä koneen saisi tehtyä, mutta 2 pyttyä halki niin eipä tuosta enää tule kuin grilli
oli siinä kuitenkin Weiandin X-eleraattori imusarja ja Holleyn 650DP kaasari ni ne ainakin menee käyttöön/myyntiin ja täytyy nyt vielä yrittää tuo alakerta saada auki niin josko männät olis vielä ok jne. niin sais edes muutaman euron 
Sit tosiaan purin sen koko kojelaudan ja lämppärin systeemit kaikki pois ni kennossa olikin vielä nesteet sisällä
Elikkäs saattais olla jopa ehjä, muttakun lämppärin kotelo oli vähä rapsakka ja puhallin vähän ääntää niin täytyy nyt vielä miettiä, että jos kuitenkin muokkais jonkun muun laitteen lämppärin sinne...
Että tämmöstä tällä kertaa, täytyy yrittää ensi viikon aikaan saada uudet u-pultit taka-akselille tehtyä ja mielellään 2" madalluspalat samalla niin sais edes toisen pään jo rullaavaksi
