Ford '59 Megasquirttaus

[sbc350]

Tein levyn valmiiksi ja kyllähän tuo tuntuis toimivan stimulla kokeiltuna

[sbc350]

Tänään tuli auto tontille ja alotettiin bensahommilla. Bensapumppu ja suodatin tuli tälläsenä pakettina auton alle tankin viereen



Ehkä vähän hirveä liitinhirviö toi pumpun painepuolen lähtö, mut ei ollut löytynyt tähän hätään kuulemma parempaa systeemiä.
Tankin orkkis mittari/bensalähtö irrotettiin ja vanhan putken rinnalle hitsattiin toinen putki joka syöttää bensan pumpulle ja vanha saa toimia
paluulinjana.

[sbc350]

Eipä tullu liitinhirviö käyttöön, amerikan joe lähetti valmiiks jumissa olevan pumpun. 044 on tulossa tilalle. Sillävälin alotettiin imusarjan vaihto-operaatio





Mallattiin roinat paikoilleen. Tarttee uudet imusarjanpultit et pääsee jatkamaan..

[sbc350]

044 saapui ja pulttautui paikoilleen, toimii.


Imusarja, läppärunko, venakopat, bensalinjat ja vesiletkut kiinni. Jakajaan modasin 7-pin modulin 4-pinnisen tilalle ja lukitsin keskipakopainot & vakuumiennakon pois käytöstä.

[herrakani]

Ootas ny, toi on TBI kahdella suuttimella ja virranjakajasytytys?
Pystyyks ennakon säätää "as you wish" koneelt vai vaikuttaako virranjakajan dynamiikka?

[sbc350]

Pystyy toki säätämään, siks toi 7-pin moduli tuli vaihdettua jakajaan.

[sbc350]

Tänään olin johtotehtävissä, eli vedin piuhoja. Vielä jäi tps anturin piuhat kolvaamatta, samoin lämpötilananturit. Ne kun on valmiit niin tarvii sulloo kaikki piuhat suojaputkiin.
Kierrosluku näkyy startatessa megassa hienosti. Ehkä tää tästä vielä pärähtää lähipäivinä

[sbc350]

Sain jatkaa johtotehtävissä ja asentelin innovate lc-1:sen paikoilleen. Samoin IAC piuhat tuli laitettua, tosin en saanu sitä vielä liikkumaan mihinkään, kellään kokemuksia sen säätämisestä?
Enää olis jäljellä tulpanjohdot ja jakajan kansi. Niin ja hitsata lambda-anturille holkki kollektoriin. Sit pääsis testaa käyntiin..

[sbc350]

Lambdan bungi hitsattu paikoilleen. Suuttimista ei vaan tule bensaa. Megasta vissiin U4 rikki, ainakin siihen tulokseen tulin mittailtuani aikani. En tiiä onko ollu jo syntyessään kuollut piiri vai mikä on, mutta täytyy uusi tilata. Tossa sarjassa on näemmä huonompi driveri mukana mc33151p missä on vähempi jännitteen kestoa vs IXDI404PI.

[sbc350]

Cnc plasmasin ja kanttasin tollaset kiinnikkeet kaasuvaijerille joka oli jostain golffista vissiin lähtösin. Nyt aukee läpät pedaalista