Ford Falcon STW '69

[Camino79]

No mutta eikös se nyt ole vähän turhan siisti?

[Pikku-Kalle]

No mutta eikös se nyt ole vähän turhan siisti?

Konehuone ei voi olla koskaan liian siisti. Sama homma sinunki autossa?

[Camino79]

No juu, kaippa se on pakko myöntää, että on mulla jonkinasteinen perversio kliineihin konehuoneisiin Että jännityksellä odotan mitä ton reksan konehuoneesta sitten aikanaan tulee

[Pikku-Kalle]

No juu, kaippa se on pakko myöntää, että on mulla jonkinasteinen perversio kliineihin konehuoneisiin Että jännityksellä odotan mitä ton reksan konehuoneesta sitten aikanaan tulee

Kliininhän siitä saa kun otat jo heti alusta huomioon että tehdään siististi.

[Camino79]

Juu, näinhän se on ja kyllä sitä on jo ehtiny funtsimaankin... mutta ettei nyt vaan taas vaihteeks karkais mopo lapasesta

[Pikku-Kalle]

Viime viikonloppuna tuli Cape Fearissa käytyä Riistaveellä Falconilla, hyvinhän tuo kuljetti eesuntaas. Ja hyvä oli sikaosastolla koisia.

Tuossa kuva ja linkki Cape Fearin kuviin. Tulee myös foorumin omalle kuvaosiolle samat kännykuvat..



http://public.fotki.com/pikkukalle202/cape-fear-2013/

[Pikku-Kalle]

Laitoin tuossa toissapäivänä varvikelloon letkunpätkiä ku resonoi matkavauhis. Prkle vaa ku ennen tallensi puhelimeen -> Fotki löytää mutta puhelimesta ei saa kuvia pois.. Nyt sit kortille tallentaa mut toisinpäi ongelmat. Ttu!

Sit joku parkkiskuva viel, jos jotai kiinnostaa katella tuota romua..







EDIT: Eipä siis mitää järkevää päivitettävää enkä ees tiiä toimiiko toi varvikello-homma. Sit näkee joskus ehkä.

Pistin kyl fuelcutin toimii joku pvä sitte eli katkoo tiettyjen juttujen perusteella moottorijarrulla bensansyötön esim kiekat yli 1300rpm ja tps alle 2% ni bensa katkee ja sit ku tippuu 1100rpm tai painan kaasua yli 2% ni veto tulee takas. Sitä vois ehket viel pikkuse säätää. Mut iha hyvä ja josko se säästäs desin tai kaks.

[Pikku-Kalle]

Eilen otin jarruja vähä lähemmäs. Ei automaattisäätöö plus manuaalijarrujen poljin = tuntuu heti polkimessa reilusti jos on vähä kaukana. N. kuukauden sisään saa sipasta pari-kolme naksua lähemmäs. Eipä oo tarvinnu muuta. Kotelomällit pitäs vetästä jossaki vaiheessa ku paranis ilmat vähän, tuota ku ei oo mun aikana kotelosuojattu vielä. Siitä sitte isommat päivitykset. Nii ja siirtyin toho 95E10 bensaan. Eroa ei oo 98:n muutaku hinnassa.

[Pikku-Kalle]

On tässä jotaki tullu niplattua, en jaksanu sit päivittää aikasemmin ku tein paremman huohotuksen tankille. Hölmö ku en aikasemmin tarkistellu ku huohotus tosiaan ollu jollai 3mm reiällä ja vieressä (oli tiiossa) 12mm. Olivat vaan venyttäneet jonku 6mm letkun päälle ja kiväärinhylsy tms tukoksi. Oli niin hyvin naamioitu ettei sitä oikeesti voinu tajuta ennenku käytit sen irti. Tankkia ku käytin pois ni oli hitsaustalkoot (itellä) ni ei hölmö hogannu kahtoo. Tämmönen se nyt sitte on, ja nyt voi tankata ruikkimatta!





Pneumatiikka nippoja ja suodatin. Nipalla ja suodattimella kiinni, välissä varuiks Loctite 222 et se vähän pitäs paikollaan ettei tärinästä irtois ja sit 10mm letku 12mm letkukaran päälle öljyn kanssa ja sit letku sisähelmasta läpi ja tankille. Tankille kans öljyllä venytys ja klemmari.

Sitte tein mitä mietin jo pitkän aikaa eli käytin putkistot irti ja hitsasin noita ylimääräsiä klemmariliitoksia pois. Tuli 9 -> 3 tai 4:ään. Eli 5 lähti molemmista pois. Kärsiipähä tontittaa ilman et ruapii klemmarit maaha, eiku.





Hitsipornoo, hehe.



Tommonen klemmarihirvitys se oli ennenko räpsin hitsillä





CRC:n galvanointispray ei pysyny putkien alkupäässä vaan hilseili lämmöstä pois ni pistin kokeeksi nyt CRC Zink -sprayta. Katotaa pysyykö.



Maanantaina tankilla oli melkee kilsat kohillaa. (Koneen vaihdossa noi jäi jonnekki 27 xxx km. Eli en oo ajanu nyt ku jonku 5,500km ehket.)

[Pikku-Kalle]

Yli 73 tuhatta kertaa katottu. Kattelin jo tossa kesällä et yli 60k kertaa katottiin ennenko tuli 6kk topickilla täyteen eli yli 10k / kuukausi. Vissii tätä joku lukee sitte, tänkkesöö vaan kaikille joita kiinnostaa meikäläisen romut.