Vaikka ihan piruillessaa vois kopasta joskus wrapata toi imuputki. Maksaa kybän tommone sammutuspeite, ei ois hirvee hinta kokeilulle että lämpeneekö mustarauta sen wrappauksen läpi.Ja jos joku ihmettelee etten vetäse liinoihin pakosarjoja niin A. Auto toimii hyvin B. Lämmin konehuone tuskin särkee mitään C. Talvella mahollisesti ihan hyvä asia että konehuoneessa on lämpöä eikä oo pakkasella. Ainut miinust on se että tosi vähän hankaloittaa käyntiinlähtöö ku imuputki hohkaa tulta = joutuu jopa painamaan kaasupoljinta että läppä aukee ja ilma vaihtuu, DAMN!! Mutta sillä ajattelin että jos piruillessaan koklais mitä se sanoo wrappauksella, putsari koteloitu ni sieltäkää ei silleesti pitäs lämmetä. Scientific experiment siis. Tai sit vaa paalii.
Vihdoin ja viimein sain sulabokseihi ja releisiin tarrat. Sit liimaillu muutamia tarroja ja silleesti.
Mökilläki kävin ja otin kuvia tuosta.http://public.fotki.com/pikkukalle202/falcon-wagon-1969/page28.html
Tommoset on releet ja boksit.
Tässä ei oo maali lohkeillu, tarrat vaa kiiltää.
Kaverin luona otin kuvan pienestä perheautosta.
Aika iso se on vaikka tuntuu ihan joltai Chevy II:lta.
Painooki n. saman verran ku '68 avo Impalassa, hehheh.
Kuitenni, lie helpompi ostaa bumbu ku ruetaa arpoo silleesti ton kanssa. JOS avattaessa on jotai mätää ni hutkii sit enempi? Lyömällä se kuitenki lähti eka vaikeesti pyörimään ja sit rupes toimii ainaki ton vajaan kilsan kämpän pihaan.
