S-10 '88 Blazer 4x4

[sbc350]

Alotin blazerin korjailut että ei tarviis keväällä kiirehtiä



Käytin mittariston pöydällä, kun muutama taustavalo oli pimentynyt ja kierroslukumittari oli tipahtanut pois paikaltaan.



Vaihdoin myös smoggipumpun etupään laakerin. Takapään laakeria ei ihan niin vaan löytynytkään mut se nyt viel oli ok kuntoinen. Loppu kylmänä sirkuttava ääni uuden laakerin myötä. Joiduin tollasen ulosvetäjän tekemään, että sai hihnapyörän laipan pois akselilta.
Laakerin koko edessä 6203 17x40x12
Takalaakeri:
Ina fc66555 / SCE248
B-248, KOYO
1.875" / 1.5" / 0.5"




Tutkin myös sitä nelivedon alipainekytkintä jakolaatikosta. Senhän laitoin uuden mutta ei toiminut, vaan etusilta jäi päälle. Otin kytkimen pöydälle ja rasvailin vähän, ja renkkasin monta kertaa päälle pois.. ainakin testissä nyt toimi niin kuin pitää. Aika näyttää pelaako vai tarviiko vielä tilaa uuden tilalle uusi

[sbc350]

Uusi radio tuli vihdoin tilattua. En halunnut perinteistä vaan ostin tollasen vähän robustimman. Tukee usb bluetooth ym ja tuntus lähtevän potkua vahvistimesta ihan hyvin. Kaukosäädinkin löytyy.




Samalla kun asensin radion, korjailin vähän piuhoituksia piiloon, asensin tabletille usb liittimen näkyville ja tabletin virtalähteelle vipukytkimen. Ennen oli aina laitettava tupakansytyttimeen pistoke kiinni kun käytti. Merkkivalo kertoo millon virrat päällä, niin ei unohdu muuntaja päälle ja syö akkua tyhjäksi. Tabletin liitin uuden radion auxiin niin voi soitella tabletilta winampilla mp3siakin




Pyydettiin yksiin elokuvakuvauksiin niin piti saada noi vanhat nastat alle, vanteita hiukan kiillotin kun oli aika rajun näköset jo










Moniurahihna tuli tiensä päähän, piti kamalaa kitinää. Ensin luulin että kiristinrullien laakerit pitää ääntä ja vaihdoin niihin laakerit. Mutta ääni hävis kun silikonispraytä suihkautti hihnaan. TIlasin uuden hihnan ja nyt on hiljainen. Asensin myös uuden lämmitettävän lambda anturin. Kattoo jos se toimis sulavammin kun vakio ei lämmitettävä.

Tuli muutenkin vähän ajeltua ja nautittua nelivedosta, kun kerran ajoon otin viikoksi.

[sbc350]

HRV kun kyykähti niin piti ottaa jälleen blazeri ajoon. Oli kyllä kiva vetää reilun viikon päivät työmatkaa





Duunasin tollasen katto räkin alumiiniprofiilista. Ostettiin sellanen rooftop teltta. Eli katolta taittuva malli. Siitä lisää kunhan saan sen laitettua, vähän toi lumentulo haittaa harrastusta

[sbc350]

Sain kattotelineet alumiiniprofiilista tehtyä, jouduin laittamaan katon etureunaan vielä lisäpaikat kiinnikkeille, että varmasti on tukevasti kiinni. Samanlaiset niittimutterit kun orkkis paikoissakin. Vedin niihin tuulilasiliiman ennen likistämistä, jos pitäis vettä paremmin. Sitten pulttasin teltan kiinni kattotelineisiin ja nostettiin paketti katolle





Avattuna teltta näyttää tältä. Sisämitat 2.4x1.8m eli on tosi tilava. Tähän on meillä vielä alatelttakin, mutta en nyt viittinyt laittaa sitä kastumaan kun on toi piha vielä märkä







Täytys vielä vetää piuha tolle kattotelineessä olevalle lisäpitkälle ja sitten varmaan laitan vielä erikseen sivuvalotkin napilla tohon telineeseen, niin näkee pimeessä hääräillä.

[rallikuski]

Tuleeks tolle teltalle jotkut tukijalat maahan tosta osasta mikä ei oo auton katossa kiinni? Vai onko vaan pelkän katon varassa? Kummastelen vaan millanen voima tulee kattoon tosta vipuvarresta

[sbc350]

Noilla tikkailla tuetaan ylimenevän osan paino Se on kyllä tosi tukeva, pohja on alumiinia ja saranoitu tosta keskeltä.

[rallikuski]

Ok. Lähinnä sitä mietin et millaset voimat kohdistuu kattotelineisiin ja auton kattoon.

[sbc350]

Sillä mä tein noi uudet telineet ja lisäsin neljä kiinnityspulttia katon etureunaan. Toi tollanen kattoteltta on terkoitettu ihan tavalliseen kattotelineisiin, et pitäs kyllä nyt olla enemmän kun tarpeeks vahva

[sbc350]

Kävin päästöt ottamassa cma autossa ja meni heittämällä läpi, pelkäsin että tuo katti on jo ehtoon puolella mut ei ongelmaa siinä. Leimalla käytin nastolassa garage katsastuksessa ja oli oikeen hyvä palvelu. Muutoskatsastettiin myös pakoputkisto, kun se ei ole alkuperäinen, mitattiin desibelit ja oli 97 kun raja 98. Uusia pykäliä tullut ja noita meluja aletaan vissiin kyttäämään nyt enemmän leimalla.



Juhannuksena käytiin kattotelttailemassa Puumalassa pistohiekalla. Hienoa seutua.





Seuraavaksi olisikin viron reissu tulossa Sinne ei tarvitse telttaa ottaa mukaan, niin heitin alkuperäset kattotelineet tuon boxin kera katolle, niin saa sinne vähän tavaraa. Lähtee kuitenkin 4 henkeä plus kamat niin saa olla kaikki tila käytettävissä

[rallikuski]

Tosta kattoteltasta ois kiva kuulla ja nähdä enemmänkin