Ford Falcon STW '69

[Pikku-Kalle]

Tärisis kuulemma, meinasivat että ovat joutuneet johonki neloskoneisiin tekee iha 10mm:stä Kyllä toi silleesti on tukeva, enkä tiiä pääsenekkö miten tärisemään; paitsi ehkä jos kunnon polkasee. Toisaalta kyl tuntuu et ku 4-koneesta haetaan voimaa ni siinä saattaa olla enempi värinöitä ku laiskassa V8:ssa. Jos ei muuta ni pietää mielessä toiki jos käyntihäröjä on.

[herrakani]

Nii jos kone ei oo tasapainossa? Vai miten?

[Jugi]

Juu se anturi on pirun herkkä tärinälle ja singnaali taas herkkä häiriöille eli mahdollisimman kauas kaikista isoista virtapiuhoista. Kai sul muuten on häirösuojattu johto tolle anturalle?

[Pikku-Kalle]

Siis ihan muutenki, Jugihan sen sano jo.. Piuhana toimii mikrofonipiuha VR-sensorilla ja SAW/PIP-piuhoille. Pitäs olla ok? Kuori on maadotettu.

Kalibroin ton Innovaten. Pitäis olla ok, toimi niinku ohjeessa luki. Eli akku kytketty, mitään ei palanu; sulakkeethi oukei. Vilkun rele on juminu ja ajovalojen dimmi vissii hapettunu. Ainaki flekti pyöri ku sääteli. Puhaltimen moottori vissii epätasapainossa, varmaa joutuu räpeltää sieltä välistä sitä et saisko suoraan ton rupellin. Ja mikrokytkin kytketty pakkivaloihin Se korjaantuu ku vaihtaa yhen hyppypiuhan siihen kytkimelle (tehtaan juttuja, manuaalin mikrokytkin=pakkivalot ja ajonesto hyppynä). Eli vähä kaikkee kokeiltu, ei mitään järkkypahaa tapahtunu. Hyvä!

[Pikku-Kalle]

Jeh, duunattu toi lambdahässäkkä paikollee ja pohjaanlyöntikumi perän nokkaan. Sainpa jopa TunerStudionki asennettua, hyvin toimii Java

Huomen koklais piuhan nokkaan..

[Pikku-Kalle]

ARGH! Tää vehje tunnistaa ton purkin, latasin uusimman firmwaren ja laittelin TPS:ää, lämpöanturit ja AFR:n ja ja ja.. Nyt joku setting on väärin ja pitäs korjata ja laittaa joku power cycle.. Jonku pistin siis väärin suutin tms juttuissa. Vähä nyt tuntuu kyllä ärsyttävältä koittaa säätää ku en tajua mistää mitään, ihan haku ammuntaa ja näppäilet vaa jotain tai jotain ja sit tulee tuommosia.. Joku apu ois aika jees, koitettaan saaha semmosta..

EDIT: Vähän toivuttu nyt, pitää koittaa opiskella ja sisäistää tuota. Lukemaan joutuu aika paljo, mut jospa sieltä tiedonmuruset löytys kohtuudella.

[sbc350]

http://msextra.com/doc/ms2extra/MS2-Ext ... #install_f

tossa olis vähä vinkkiä asetuksien laittoon
aluks tuntuu ettei mitään ymmärrä mut kyllä se siitä vähiteleen alkaa selkenemään, älä luovuta

[Jugi]

Ei kannata lannistua jos ei ekalla yrittämällä mee oikein. Siinä on niin monta muuttujaa tossa yhtälössä että ottaa aikansa ennenkun saa oikein.

[Pikku-Kalle]

No nyt tuntuu että työ luuletta et mie oon helposti luovuttava. Heh, en nyt ihan kuitenkaa. En kai mie ois näin paljo rakennellu tätäkää autoo jos ihan heikkohermonen oisin.

Mut tänään katellaan uudella innolla, laitetaan näytön kirkkautta pienemmälle ja jotain herkkua matkaan et pysys sokrut kunnossa niin ehkä vältytään ees YKS päivä migreeniltä. Keskisormea vaan keväälle, ihan liian kirkasta nääs.

[Pikku-Kalle]

Sääjöt sain vissiin kohilleen että voi kokeilla tulille. Pyöräytin konetta (ilman puolia) ö-paineitten toivossa ja starttauksen RPM -lukeman toivossa. Akku loppu ja oksens vähän öljyä tehostimen pumpusta. Koittaa vaikka kiristellä sitä ja sit uuestaa pyöräyttää konetta.

Joutuu kans nyt alottaa ton räpsyn leimaus hiplauksen. Ei siin paljoo oo, 1-2 pvää menee ehkä. Olkoot akku sen aikaa laturissa ni katotaa kohta uuestaan pyöriikö se kone. Kohta ehkä sitä vitejoo?