67 Caravan perä ja mylly updeitit

[rallikuski]

Meinasitsä nyt vaihtaa ton just koneen perään sovitetun th2004r:än tohon vulvan manuaaliin?

[sbc350]

Meinasitsä nyt vaihtaa ton just koneen perään sovitetun th2004r:än tohon vulvan manuaaliin?

Kyl.

[rallikuski]

Meinasitsä nyt vaihtaa ton just koneen perään sovitetun th2004r:än tohon vulvan manuaaliin?

Kyl.

Onko tohon oikein joku fiksukin syy, vai eikö vaan miellyttäny tomaattina?

[sbc350]

Meinasitsä nyt vaihtaa ton just koneen perään sovitetun th2004r:än tohon vulvan manuaaliin?

Kyl.

Onko tohon oikein joku fiksukin syy, vai eikö vaan miellyttäny tomaattina?

Vastaus löytyy tosta aiemmin postatusta välityskaaviosta. Jos moottori herää 4000rpm kohdalla niin vauhtia on jo aika reilusti. Käytännössä ei kulje mihinkään.

[sbc350]

Aloin sovittelemaan askia koneen perään, sattumalta koitin et käviskö mazdan kytkinlevy volvon kytkinakselille ja sehän on just oikeen mallinen
Eipä tartte sovitella mitään kunhan hakee vaa uuden maseratin levyn kaupasta. Mitotin myös paperille adapterin pulttien reikiä, pitänee tehdä cad kuva ja leikata ohut testikappale että näkee sopiiko reijät kohdilleen..



Mazdan jako vs volvo, tää ohut sovituslätty jäi th200-4r adapterin tekovaiheesta niin sain mallailtua:


Saa tehdä tuhdin välilaipan kun toi mazdan kampura tuo vauhtipyörää noin paljon ulospäin lohkon tasosta

[sbc350]

Adapteri piirretty ja ensimmäinen versio leikattu 5mm kamasta. Pultit kuvastaa askin keskittäviä pinnejä:



Vielä pitää leikata kolme siivua, yks tollanen samanlainen ja sit kaks pelkkää askin muotoa et väistää vauhtipyörän. Kytkinakseli kun pohjaa jo kampiakseliin. Mietin kyllä jos vähän ottais akselista pois.. silloin saattaa vaa jo vauhtipyörän hammaskehä ottaa kiinni kytkinkoppaan. Pitää tutkia tilannetta..




Askista pitää vähän loveta pois että saa startin käymään. Toki vois siirtää startin paikan samaan kohtaan kun askissa on kolo mut menee liikaa piuhotuksia ym uusiksi. Samoin kuskin puolella menee tosi lähellä rattiputki ym niin vois olla vähä liian tiukilla tilat

[GeneralO]

Suurena B Kadettien ystävänä mukava lukea tätä topikkia

Tässä hyvä selostus ylivaihteen remppaamiseen, jos on tarvis: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?to ... 470#msg470

[sbc350]

Tämäkin projekti vähän jämähti. Mutta jospa sais talven aikana vähintään ton manuaalin paikoilleen, ja jos ehtii niin 2.2 alakerran..
Siirsin rassin talliin kuivamaan, nöyrästi pörähti tulille vaikka seisois aika pirun pitkään samoilla jäljillä pihassa.

[sbc350]

Jotain tällekin on tapahtunut. 2.2 kone on purettu ja pesty. Männänrenkaat hommasin ja asensin paikoilleen. Laakerit oli tosi hyvässä kunnossa. Pitäs vielä läjätä alakerta kunhan hoonaan eka pytyt.

Tää pötkötti tuolla isommassa kylmässä tallissa niin hinasin sen tänään sieltä ulos ja pesasin. Huomenna vaihdan faijan hiaceen jakoremmin niin sen jälkeen saa raahata farkun lämpimään talliin ja pääsis sit tätä rakentaan vielä tässä talven aikana..





Moottoristakin on jossain kuvia, täytyy kaivaa jos ne vielä löytyy ja pistää näkösälle

[sbc350]

Laitoin ooppelin käyntiin tänään. Kipinää ei tullu kun bensapumpun rele oli vissiin antautunu. Samoin bensapumppu, koputtelemalla sain pyöriin mutta ei jaksanu nostaa kunnolla painetta enään.



2.2 alakerran osia:


Vaihdelaatikon adapteri tulee näyttämään suunnilleen tältä


Askista vielä kuva vaikka onhan tuoki jo nähty