Pasikiaisen romut

[Schweinhund.]

Sit kun remppaa ekat kymmenen tomaattia niin ymmärtää jo hämärästi miksi automaatin remppaus vaatii muutakin kuin tarkkaavaisuutta asennettaessa uudet tilkkeet kitkat ja shift kitin.
Sitä kutsutaan know how:ksi.
Sitä ei sit saa kuin kysymällä ja tekemällä.
Neuvojakaan ei saa kuin pikkuhiljaa lypsämällä kokeneemmilta.
Tarkista että sulla on varmasti oikeanlaiset venakoneiston välitiivisteet ja kato poranterällä pyöräyttämällä että kuulien reiät on pyöreitä välilevyssä.
Paineitten mittaus eri testiplugeista kertoisi jo paljon.
Mittasitko öljypumpun päittäis ja säteisvälykset?
Villi veikkaus on että sulla on sohlo pumppu ja peruspaineet on kehnot.Sit esimerkiksi öljypumpun pienempi tai isompi ratas saattaa olla poikki niin ettei murtokohtaa meinaa erottaa suurennuslasillakaan.Lootan ja venakoneiston tiivistepinnat kannattais kanssa katsoa metalliviivottimella että ovat suoria.Ja sit governorin puntteja pitäis hioa pareittain.Jos hiot vain toista, se menee epätasapainoon.
Governorin poraus kuorissa on myös joissain yksilöissä ollut kulunut/naarmuilla jolloin paineet karkaa miten sattuu.
Et tässä nyt muutama ilmainen neuvo.Onnea vianhakuun.

[Pasikiainen]

Kiitos näistä.

Öljypumpulle en tehnyt, jälkikäteen hölmönä muuta kuin shiftkitissä käsketyt muutokset. Ja on siellä .500 boost valve.

Välitilkkeet ovat shiftkitin mukana tulleet, joten luulis niiden olevan oikeat.

Oon käsittänyt jonkinlaisena "perussääntönä", että jos pakki toimii, ja se kun vaatii eniten painetta niin sen toimiessa eteenpäin menossa ei pumpun puolesta pitäs olla ongelmia? En tiedä sitten.

Tarkistin nuo shiftkitin muutokset, koska toivoin että olisin tehnyt niissä virheen. Sepä olis ollu niin paljon helpompaa, kun joku kuula olis jääny asentamatta tms.

Mittaan noi paineet, ja vaihdan ton kakkosen servon. Sen vaihto on kuitenkin edessä ja se on niin helppo vaihtaa vrt. mihinkään muuhun kun ei tartte edes öljyjä ottaa pois.

Kuvernöörin kevennyksestä, olen googlannut, niin jenkkilässä pojat ovat hioneet järjestäen vain tuota pienempää punttia, ja isommasta puntista on maksimissaan on otettu se jousi pois. Se taisi sitten olla väärä luulo se.

[sbc350]

En mäkään keventänny kun toista punttia kuvernaattorista..

[Pasikiainen]

Pitäs hommata pitkäkatto ja työntää toi laatikko sinne 307:n perään, ei edes huomaa ettei se toimi kun eihän niitä niin kierrätellä

Eiköhän tää selkiä... Eihän täs oo viel ajokelejäkään oikein

[herrakani]

AI EI KIERRÄTETÄ!!

[Pasikiainen]

no saahan niitäkin kierrättää.

[Pasikiainen]

TV irti

P: 5bar=72,5psi
R: 8,5bar=123psi
N: 4,5bar=65psi
4: 5bar=72,5psi
3: 5bar=72,5psi
2: 9bar=130psi
1: 10bar=145psi

TV täysin ulosvedettynä

P: 12bar=174psi
R: 9bar=130psi
N: 12bar=174psi
4: 12bar=174psi
3: 12bar=174psi
2: 10bar=145psi
1: 10bar=145psi

Ei piisaa paineet, ei millään

e. tai emmä tiiä, Haynesin mukaan noi riittäs mut sit otin netistä jostain joka näitä äftermarket lootia tekee niin siellä oli paljon korkeammat painetavoitteet.

[Pasikiainen]

Joo full tv paineet ei piisaa. Otin öljypumpulta venttiilit irti siinä toivossa et olis väärin, vaan ei, nekin oli oikein Pikkuhiljaa loppuu ideat ja huumori ja mielenkiinto.

[sbc350]

Öljypumppu on kunnossa?

[Pasikiainen]

Emmä tiiä, en tehnyt sille muutakuin shiftkitin muutokset, en mitään korjaussarjaa laittanut. Ja boost valven laitoin. Eipä sitä millään pysty testaamaan varmaan.