67 Caravan perä ja mylly updeitit

[sbc350]

Uusi nuppi sorvattu ja hitsattu!





Ja sitten adapteria vetolevyn kaveriks. Tulee siis kampiakselin pulttien alle tää levy ja välittää vedon turbiinille,
itse vetolevy tulee enää oikeestana vaan starttikehän takia paikoilleen. Toki laitan vetolevynkin kiinni ulkokehältä tuohon
adapteriin niin pitäs tehot välittyä perille asti

[Camino79]

On tää niin epistä ku toisilla on pelit ja vehkeet JA ne osaa vielä käyttääkkin niitä

[sbc350]

On tää niin epistä ku toisilla on pelit ja vehkeet JA ne osaa vielä käyttääkkin niitä

Täänyton vaa tällänen puutarhajyrsin

[sbc350]

Testasin miten käy uuden keskitysnappulan ja adapterivetolevyn kanssa paikoilleen, ja hyvinhän käy!



Nyt kun on kiinnitys testattu niin pääsin alottamaan askin purkamista





Oli näemmä suodattimen o-rengas poikki, tota puuttuvaa pätkää ei löytyny mistään vielä, tässäkö syy
askin kypsymiseen?












1-2 accumulaattorin jousi oli poikki:


Pumppu irrotettuna:


Nelosvaihteen levyt:


Inputshaft






OD ring gear:


Center support


Eipä rumpu ollut sentäs kulunut ihan piloille. Suora oli tuo pinta


Tähän asti kerkesin tänään purkamaan

[sbc350]

Ja jatkuu







Toi low reverse clutch housing oli aika kovaa kiinni, pitäs olla joku spessu työkalu mut sain vahvalla magneetilla ja koputtelemalla
sen pihalle:


Tyhjä aski pestynä





Center supporttiin vaihdoin helat, huulitiivisteet ja "männänrenkaat"









Direct clutchin ehdin purkamaan ja tiivisteet vaihtamaan







Levyt kylpee atf:ssä et pääsee huome kasailee noita pakkoja.

[herrakani]

Jee!
Jousiakin poistettu about oikeannäköinen määrä tosta directistä...

[sbc350]

Joo olisko joku jo käyny askissa aikasemmin jousia poistamassa?

Direct clutchin kasaus jatkui:



Välys uusilla levyillä noin 0.065"


Sitten Forward clutch joka oli aika pahasti kärsinyt, ilmankos ei askissa kuulemma kakkosta ollutkaan.





Putsailin kitkalevyjen mössöt pois niin tuli vielä ihan kelpo vielä


Levyissä oli jo rauta näkyvissä


Välys uusilla levyillä sama 0.065"


Molemmat kytkimet yhdessä, puslat vaihdettuna. Olihan inhottava poistaa toi pikkupusla tuolta akselin päästä,
piti sahata varovasti kavennetulla rautasahanterällä halki et sai sen vedettyä ulos. Tiukka oli kyllä napeutalla uusikin paikoilleen..


Vaihtelin siis kaikki puslat, kitkalevyt, steelit ja huulitiivisteet mitä noissa oli. Testailin
paineilmalla että männät liikkuu oikein..
Kaippa tästä vielä aski tulee

[herrakani]

Näyttää ihan oikealta.

[sbc350]

Muokkasin kuvernöörin painoja vähän kevyemmiks et vaihtais korkeimmilla kiekoilla D asennossa.

[Pikku-Kalle]

Melekonen guru se on tekemään, tahi sitte räpeltämään Eiköhän siitä hyvä aski tuu, jos ei ni preppaa niiltä osin viel toimivaks. Piis of kakku.