Ford Falcon STW '69

[Pikku-Kalle]

Keksin miks oksentaa tota bensaa tankatessa. Huohotinletku menee heti tankilta suoraan täyttöputken päälle ja siitä sitä pitkin ylös; eli bensaa loiskuu letkuun ja se menee tukkoon ku se jää loukkuun sen mutkan alle. Korjataan kuhan ilmat lauhtuu.

Ja sit rupes nopeusmittari surraa ja viisari heiluu; vissii vaijeri menossa? PV:ssä ainaki oli samanlai ja siin laukes sit se vaijeri; ilmeisesti. Pitäsköhän tilata se ja toi apusimpukka.

Nyt amiksella löin koulupäivän jälkeen tulille, aamulla oli yli parikymmentä ja iltapäivästä sit -15 korvilla. Ei tietty oo ollu roikassa ku eipä amiksella semmoseen saa..

http://youtu.be/HQDZZBV4Syw

[herrakani]

Ballin'

[Jugi]

Mul on fairlanessa kans ollu tota kovalla pakkasella hetken aikaa surraa ja viisari hyppii minne sattuu mut aina lämmetessään ruvennu toimimaan normaalisti.

Rupee muuten pikkuhiljaa oleen faikku läjässä 351w tekniikka keulilla. Enää olis sähköjen hypläystä, ohjaustehostajan letkujen muokkaus ja vaihteisto öljylinjat keulalle.

[Pikku-Kalle]

Mul on fairlanessa kans ollu tota kovalla pakkasella hetken aikaa surraa ja viisari hyppii minne sattuu mut aina lämmetessään ruvennu toimimaan normaalisti.

Rupee muuten pikkuhiljaa oleen faikku läjässä 351w tekniikka keulilla. Enää olis sähköjen hypläystä, ohjaustehostajan letkujen muokkaus ja vaihteisto öljylinjat keulalle.

Hmm, mitähän tolle tekis sitte. Ekat kovat pakkaset täällä kyllä on silleesti, pitäsköhän kopasta vaikka öljytä sitä. Tilovaa muanantaina jos ei ala asettummaan viikonlopun aikaan. Luulet et alkaa rispaantuu se vaijeri, sit jumittelee tai jotain. Ehkä huono arvaus mut eipä keksi muutakaa selitystä tommoselle tuntematta niitten anatomiaa sen tarkemmin.

Miksi ei ole topickia täällä Faikun tekniikan vaihdolle? No kävin tsekkaa samalla Miekkiö Hotrodilta mitä siel oli tapahtunu. Moar pics ja moar updeits, plz!

[Jugi]

No sanotaanko näin, että olen hieman tietotekniikka rajoitteinen nykyään. Kamera ja ulkonenkovo on himassa täynnä kuvia mut ei koskaan saa aikaseks laittaa niitä mihinkään.
Mul on tosta mun 47 nash projektistakin varmaan satoja kuvia kovolla mut en oo saanu aikaseks laittaa niitä tai edes alottaan mitään projekti topikkia.

[Jugi]

Takaisin aiheeseen. Veikkaan et kun sen vaijerin vaan rasvaa kunnolla niin ongelma poistuu.

[Pikku-Kalle]

Takaisin aiheeseen. Veikkaan et kun sen vaijerin vaan rasvaa kunnolla niin ongelma poistuu.

Koitin työntää sinne ööliä ja mittariin pistin kans WD-40, tosin ei taia olla ku reikä tolle vaijerilla siinä mittariston takana. Saas nähä auttaako, ei tahtonu öljy oikeen imeytyä mut sein sinne menemään melkosen lorauksen ku pikkuhiljaa imeytti. Kattoo ny rupeeks pelaa.


Joo, vaikka mitä mielenkiintosta ois mutta mitään ei näytetä. Onko tämä sitte reilua?

[Pikku-Kalle]

Tjoo, ekana tuli kiristeltyä alavesiletku ku satuin huomaa et on löysällä. Möllöttelin siis auton alle muuten vaa et onhan kaikki ok ja nipussa.

Sit korjasin ton tankin huohotuksen. Työnsin letkua helman sisään ja kiristin nipparia sivareilla

Ennen. Tohon mutkaan se bensa oli kai pakkautunu ja sit ku tankkas ni paine nuos ja oksens ulos.



Nyt



Paffin leikkasin nokalle, tommosen ei kokonaan peittävän. Tiiä sitte oisko koko peittävä ollu parempi..



Tossa viel irti toi vaijeri




Parikyt oli pakkasta ni semmonen kylymän hivakka oli näppäillä noi tossa pihalla. Neopreenihanskat oli aika kova sana

[Pikku-Kalle]

Kävin tankilla. Nyt pysty vetää 30 litraa ilman mittää ongelmia! Ennen alko oksentaa jo jossai 10-15 litran kohilla sen puol desiä mitä tonne letkun mutkaan oli kertyny. Nyt on taas luksusta autoilussa.

[Pikku-Kalle]

Eilen vaihon ton apparin puolen H4:see kans ton pistokkeen. Samallai ku kuskinki puolella mukaan lukien se ettei muistanu välivaiheista ottaa kuvia Ja prkle tallilla oli vaa Mersun pistoke vähän palanu ni piti käyä ostaa uus pistoke mut sekää ei menny ihan putkee. Tossa kuitenki kuvat:

Wanha ja likaisuudesta musta



Uus tinattuna



Sit jokaisee eriksee vulganoituvaa teippiä ja sit päälle sähköteipit



Maaliittimen putsasin samalla noilla messinki- ja kusilaituharjoilla





Tossa työskentely olosuhteet, päivällä oli n. kymmenen astetta mut illempana vissii kiristy jonnekki -17.