S-10 '88 Blazer 4x4

[sbc350]

Mä saan yhden läppärungon ensviikon alussa, jos se toimii niin piisaa, jos ei niin tuun hakee sulta sit toisen

Tänään vaihtelin aikani kuluks öljyt ja korjasin konetilan alkuperäsen valon

[sbc350]

Dodii, 4.3 tbi läppärunko löyty. Putsailin ja poistin paineensäätimen käytöstä kun tää tulee nyt sitten ulkoisella säätimellä.





Asennusvalmis:

[sbc350]

Perjantain kunniaks raapasin vanhan läppärungon veke



Astron läppärungosta puuttu kierrereijät kaasuvaijerin vivustoille


Ton verran joutu porttaan isommaks reikiä




Möntti paikoillaan:


Laitoin vielä ulkoisen paineensäätimen mutta se antaa iha liikaa painetta ilman alipaineletkua ja
täyskaasullakin menee sikarikkaalle. Pitänee hommata toisenlainen säädin tai sitten modata tätä
nyt ensalkuun. Mutta pienellä testilenkillä tuntus kyllä et olis tullu huomattavasti lisää voimaa koneeseen!


Onhan tossa vielä TPS ja IAC säätö ihan pielessä, pitää nekin säädellä kohdilleen..

[herrakani]

Jee! Kaikki pitää virittää, aina.

[Pikku-Kalle]

Jee! Kaikki pitää virittää, aina.

Annappa tuolle vähänkää mielenkiintonen auto ja pakota se pitämään se vakiona

[sbc350]

Jee! Kaikki pitää virittää, aina.

Annappa tuolle vähänkää mielenkiintonen auto ja pakota se pitämään se vakiona

Älä prkl
Täytyyhän sitä jotain tehdä kun uudet katumaasturit hyppii silmille työmatkalla..

[Pikku-Kalle]

No se on kyllä hyvä pointti. Eihän sitä kärsi jäähä kaskaille.

[herrakani]

Mitä kummallisempi auto alla niin sen varmemmin eka ajatus on et miltähän tää näyttäis turboahdettuna, madallettuna ja erikoisvanteilla....

[sbc350]

Aloin modaamaan paineensäädintä. En kerenny tänään muuta kun leikkaamaan plasmalla tollasen adapterin
pumpun alaosaan jolloin jousi jää löysemmäks ja paine pienemmäks, tai ainakin toivon mukaan
Huomenna testiä..

[sbc350]

Tein loppupelissä 3mm alumiinista shimmin tohon paineensäätimeen että jousen sai jopa ihan
väljäks kolisemaan sinne mutta silti ei mee alle baarin paineet. Eli hommattava on
toisenlainen säädin. Muutenkin piti jättää se jousi sinne vähän tukemaan ettei se säätimen
kalvo repeä?



Säädin winaldl ohjelman avulla tps anturin niin että kaasupoissa voltit on 0.47v mitä on mainittu
suunnilleen sopivaks.



Kävin tankkaa tankin täyteen e85:sta ja toimii aikas hyvin, tosin täyskaasulla menee vieläkin
rikkalle ja joutokäynnilläkin winaldl ohjelma näyttää "rich flaggia"
Mut heti tuli yks päänahka volvosta, ihan kiva parannus tuli alavääntöönkin tolla
läppärungolla