Pasikiaisen romut

[Schweinhund.]

Luulen ettet saavuta toivomaasi jämäkkyyttä vaikka pulttaisit akselit kiinteästi koriin jollet vaihda noita pallorenkaita matalaprofiilisiin.

[Pasikiainen]

Ei tästä mitään kivirekeä tai rata-autoa ole tarkoitus kuitenkaan tehdä. Kyllähän sitä olen 17" siirtymistä miettinyt, mutta on sekin suuri investointi työttömälle, kun vasta intistä kotiuduin

[herrakani]

Hmm olikohan mulla jossain ton mittasia jämympiä jousia...

[Pasikiainen]

Jos löytyy joutilaita, niin hierotaan kauppaa



Josko tuo alusta tuosta hiukka tiukkenis.

[Pasikiainen]

Hirveesti tehny oldsille ny mitään pariin päivään. Noi vois pikkuhiljaa ruuvata kii, ja coilien kiinnikkeet. Maalaus meni ihan vituiks, mut en anna sen häiritä. Ne on kaukaa ihan siistit, ja jos näyttää siltä, etten jaksa katsella noita niin ne on helppo nyppästä irti, hiekkaputsailla ja maalata.

Tuli talviauto vaihdettua, ny on turbo 740 farkku

[herrakani]

Vedä noi päätkin ympäri ni ei flexaa noi puslat niin paljoa.

[Pasikiainen]

Ens kerralla sit Oikeesti, ei tullu pieneen mieleen.

[sbc350]

GM A-Body Suspension Upgrades on a 1969 El Camino…: http://youtu.be/ThwBXOeUYoM

[Pasikiainen]

Tuommonen Camino olis kyllä upea harraste.

Mitä videoon tulee, niin joo, olishan tuommonen setti kivata pultata Oldsiinkin, mutta hintaan tuolle tulis varmaan helposti 2-3000e?
Tuon Ridetechin coil setin taakse taisi saada ebaysta johonkin 7-800 dollariin, olisko se ollu 900e sitten kotiin tuotuna... Vähän kuulostaa tyyriiltä. Kukin voi verrata noita Ridetechin kiinnikkeitä kun takapäätä niputtavat, niin kyllä, siitähän se on apinoitu

Olen siis oikein tyytyväinen, jos saan toimivan takajousituksen n. 300 eurolla, ja vaivalla tehdä kiinnikkeet iskareille, verrattuna siihen että pulttaan tuommoisen Ridetechin setin auton alle. Olisihan tuo hieno setti ja bolt-onina tietysti helpompi

Harmi että videossa ei tuosta takavakaajasta puhuttu mitään. Oon harkinnut sen päivittämistä. Vakio on 22.5mm. 1":han noita myydään vaikka minkä merkkisiä. En tehdä kuitenkaan autosta mitään kivirekeä, kesäkäyttiksestä ja cruisailupelistä kuitenkin kyse Mietin jopa sitten tehdä/teettää semmoiset kikkareet, millä ton vakaajan sais pultattua akseliputkiin. Noissa Uni Performancen vakaajissa on osassa ne, maksavat vaan helposti sen 4-500 vissiin nekin.

Rallyracelle on nyt lähetetty kyseleä, tai siis soittelin ja he pistävät eteenpäin, eli nyt on tulossa 1,9":it, 250 +- 25lbs, ja 12" pitkät jouset. Noi 10" on turhan lyhkäset, kun iskareissa on kuitenkin stroukkia se 7", niin juttelin tuon myyjän kanssa niin todettiin että pidemmästä jousesta on ainoastaan hyötyä. Sit jos 250:sta ei ole niin lähetään 225:een, jos ei sitäkään saa niin 275.

Sit jos noista ei löydy mieluisaa niin pitää siirtyä 2,25 jouseen

[sbc350]

Vähän himottais omaan caminoon edes eteen levyjarrut
Takaa boxasin tukivarret, kaikki puslat uusin myös eteen ja vaihdoin kybin HD kaasuiskarit.. aikaa tuosta se ~13 vuotta ja iskarit on joka vuosi vähän vähemmän näyttäny tehoja dynolla, täytys varmaan alkaa jotain tekemään "taas"