Poistin vanhasta rungosta kiinnikkeet ja hitsasin siihen tuollaiset palkit
Uuteen kiinnityslevyyn tuli puolestaan palkinpätkät molemmin puolin tuota liukuvaa osaa
Vanhat kiinnikkeet siirsin ja vahvistin uuteen kiinnityslevyyn
Vedin taas annitrollin pintoihin ja siihen maalia päälle. Liukuosat kyllästin oikeen paksulla vaseliinilla. Aika kivasti joustaa tien pinnan muotojen mukaan, eikä kyllä jumita yhtään. Laskee vaan kuormaajan sopivalle korkeudelle, että auralla jää liikkumavaraa ylös alas.
Teräosaan tein vielä toiset sukset vähentämään auran tökkimistä, tää on vielä vähän epäselvää tarvitseeko näitä, pitää testailla lisää
Ihan kelpo jälkeä tekee nyt. Pitää vielä noita kierrejousia vähän jäykistää, turhan helposti antaa myöden jos esimerkiksi on tien keskikohta vähän ylhäällä. On kyllä vähän kivempi vetää webaston lämmittämässä ohjaamossa kuin 35 avoverkulla lumituiskussa
