Elky LM7 twin turbo

[sbc350]

Itellä ois kanssa tuo saranoiden entraus edessä capriceen kun ei saa pellin takapäätä enää riittävän alas saranoista säätämällä... Jouset vetää niin kovasti että saranoiden löysät antaa takapään nousta ~sentin ylöspäin

Joo tossa samaa vikaa plus että piti nitkuttaa konepeittoa sivulta toiselle, et lähti laskemaan. Mä oon kyl suunnitellu tähän jotain vähän erilaista peittoa, mut nyt mennään tällä ainakin alkuun.

[sbc350]

Flektille duunasin koko syylärin kennon kokosen kaukalon. Pulttasin koko häksättimen paikoilleen. Aika hyvin tuntuu siirtävän ilmaa, mitä akkulaturilla vähän tuota pyörittelin.

[rallikuski]

Toi kotelo tolle flektille on aika "elintärkee" jos haluu et toimii kunnolla... Itellä huomasin et vaikuttaa ihan sikana jäähdytys tehoon.

[sbc350]

Toi kotelo tolle flektille on aika "elintärkee" jos haluu et toimii kunnolla... Itellä huomasin et vaikuttaa ihan sikana jäähdytys tehoon.

Niinpä, meinasin nyt heti maksimoida jäähdytystehon mitä tosta syyläristä ja ropellista saa irti. Jännä nähdä millanen on jäähdytysteho.

Akulle tein telinee vasemman etupyörän eteen



Sisälokareita mallailin vähän alumiinipellistä, mut aika urakka on tehdä kunnolliset. Harmi ku hukkasin aikoinaan peltiset caminon sisäloksut. Varaosa blazerin sisäloksutkin nakkasin mäkeen kun oli ruoste syöny, niistä ois voinu tehdä kyllä ehkä

[sbc350]

Hitsailin pakoputkiin 1/8 nipat ahtopainemittarin lähdöille ja pakolämmön antureille.

Mittaritkin löysi paikkansa uudesta alumiinilevystä. Vielä pitäs johonkin mahduttaa kaksi pakopainemittaria ja ahtopainemittari. Tuleeks vähä lentokone?




Huohotuspurkkikin tuli, täytyy ettii sille paikka ja vetää letkut & hommaa suodatin toho päälle.

[Camino79]

Ei oo vielä alkanu tabletti/diginäyttö houkuttamaan?

[sbc350]

Tulee tabletti, siitä saa ajonopeuden ja muutakin tietoa. Voi sitten karsia noita tavan mittareita, kun teen koko kojelaudan ja sisustan uusiks, mut vasta kun saa ton tekniikkapuolen jollain lailla pelaamaan ym.

[sbc350]

Laitoin pääkytkimen ja johdot akulle. Nyt tulee sähköt auton johtosarjaan ja päävirta menee myös startille.




Akun telineelle tein pohjalevyn




Vedin pakopaine mittareille putket jarruputkilla. Tollaset adapterit kiersin pakoputkiin hitsattuihin nippoihin. Putket menee apparin puolelta rintapellin läpi ja siitä silikoniletkuilla mittareille, jos ne nyt joskus saapuu tontille..




Tollanen vanha 7" tabletti tulee näyttämään mitä moottorille kuuluu, ja myös nopeusmittari tulee tätä kautta.




Mittaristolle tuli myös alumiininen paneeli, tosin tässähän ei toimi kun bensamittari ja öljypainevalo




Käytin vaimentimet irti, et sai hitsattua laajakaistalambdalle paikat. Enpä tosin ajatellu hirveen pitkälle tota kohtaa, melkein ottaa kiinni päälilevyyn, mut onneks just mahtuu olemaan tossa kohti




Samalla kun putket oli irti, vetäsin pintamaalin koteloon

[Camino79]

Mun tekis oikeestaan mieli tulla vilkasemaan että kuin hirvee hässäkkä toi tekniikkaswappi lopunviimeks onkaan koska tuntuu että kyllä tohonkin vaan romua tulee melko miehekkäästi

[sbc350]

Tekis mieli purkaa jo nyt toi järkky kojelauta ja kaikki piuhat mäkeen. Ihan hirvee räpellys minkä edellinen omistaja on tehny aikoinaan. Mut täytyy nyt malttaa ja laittaa vaa toimintaan, et pääsee hieroo tekniikkaa kohdilleen..

Kyllähän toi turbojen siirto tonne taakse teki aika hitosti lisää työtä, mut mä tykkään (ainakin yrittää) tehdä jotain erilaista..