Elky LM7 twin turbo

[sbc350]

Joo tos tuli mukana sellanen ohjuri

[sbc350]

Asensin öljypumpun paikoilleen, keskityksen hoidin siten että jätin pultit sormitiukkuuteen ja pyöritin konetta 4-5 kertaa ympäri. Sitten pultit kiinni. Tarkistin vielä avaamalla pumpun etukannen, että on suunnilleen keskellä.


Sitten pulttasin ja linjasin etupään ja takapään kopat paikoilleen


Jakopäänkoppaa varten sorvasin alumiinista tollasen keskitysholkin




Sain moottorin vihdoin pukkiin, kun on tuo takapään koppa kiinni. Mallasin vähän kansia paikoilleen.

[Camino79]

Aijai kun alkaa näyttää uhkaavan hyvältä!

[sbc350]

Valitettavasti ollaan jo eellä. Toinen hx40 tuli tänään



Jatkoin koneen kasaamista, nakkasin nostajat paikoilleen


Sitten kannet VHT copper gasketin kera. Aika kovaa tulee pultit kiinni, eka 30nm sitten 90astetta ja vielä 90 astetta viimesessä stagessa, paitsi kaksi lyhyttä pulttia, mitkä tuli 90 ja 50 astetta.



Sitten vetäsin maalia pintaan


Tolta se sit taitaa näyttää


Maalasin myös vähän konehuonetta

[sbc350]

Hioin tulipellin ja kittasin vähän pahimpia kohtia


Sitten maalia päälle


Mallailin vähän apulaitteita ja turboja. Tuolleenhan nuo vois saada, jos ei tuu metriä yli konepellistä. Täytyy kattoo kun saa koneen konehuoneeseen.





Uusi vs vanha

[Camino79]

No mutta olishan se pornoa ku turbot ois "pellinpäällä"

[Keme]

Keme editoi..

[Keme]

Hmm... Luulen et tos edellisessä postauksessa on jotain kevyttä foorumisekoilua

[sbc350]

Kappas editoin sitten sun viestiä
Erikoista että se hävitti kuitenkin sen oman alkuperäisen postauksen, mitä mä olin editoimassa. Lainasin nimittäin sun postausta..

[sbc350]

Kävin hakemassa välijäähdyttimen



Plasmasin jäähylle tilaa syylärin eteen ja aukot mistä ahtoputket pitäis ehkä mahtua kulkemaan





Pulttasin orkkis sbc koneenkorvat kiinni laserleikatuin adapterein kiinni moottoriin. Muutama prikka piti laittaa väliin, että sopi hyvin pultit läpi korvista. Noi on kyllä tosi löysät, et tarvii varmaan tilailla jotkut vähä paremmat ja jäykemmät mallit. Mutta konstrutktio on nyt selvä.


Moottori mahtuu hyvin paikoilleen, ohjaustehostimen hihnapyörän ja simpukan väliinkin jäi pari milliä
Apparin turbolle sain heppailtua putken valmiiks



Kuskin puolelle täytyy sit vähä taiteilla monimutkasempi putki, kun se on vähä erimuotonen pakosarja ja lähtö eri kohdassa.