Cruisingnight forum

rallikuski wrote:Jes, kohta palaa kumi siis

Toivotaan

Meni hermot tohon kattoon kun siinä on ollu kittiä ihan perkeleesti ja ne ratkeilee irti. Syynä huonosti paikattu kattoluukku joka elää ja rapsauttaa kitit irti. Päätin vetää koko katon pellille..

Lämmitin kittiä ja maalia kuumailmapuhaltimella ja lastalla/puukolla raaputtelin kaikki pois


Sitä kittiä olikin aika pirullinen kerros..


Putsattu. Heppasin paremmin ton luukun kiinni. Aiemmin tuli yllättäen vesi läpi tuosta kun kitit repsotti..


Sit päälle rankasti pensselillä (ei ollu telaa tallilla) Zinc pohjamaali


Pikkasen kittiä saumaan ettei vuoda.




Vedin vielä mustan sprein päälle, eipä tullu otettua kyl kuvaa ku oli nii pitkä päivä jo ja kiire pois tallilta. Ei siitä hyvä tullu, ees lähellekkään, mut jos vesi pysyis nyt ulkopuolella ja kitit ei lentelis Niin karmees kunnos toi auto joka puolelta et on kyl pakko tehdä seuraavana talvena jotain radikaalimpaa fiksausta tolle Mielessä on käyny tilaa kokonaan uudet takakyljet hytistä taakse asti, eivät ole ees kauhean kalliit. Loksut olis kiva saada paremmat tai kuituset, kuten myös konepeitto

Mulla ois ollu sulle luukku tohon kattoon, ois saanu kunnon kasariluukkia takas

rallikuski wrote:Mulla ois ollu sulle luukku tohon kattoon, ois saanu kunnon kasariluukkia takas

hehe joo ei oikee oo mun juttu

Vaihtelin öljyt ja suodattimen. Öljyiks laitoin nyt 20w50 ja sekaan Lucasin sinkkilisäaineen. Pesin myös ilmasuodattimen ja vaihdoin joskus tekemäni RST ilmanputsarin kannen kun tuo putsarin mukana tullut krominen oli jo päässy vähän ruosteeseen. Putsailin muutenkin konehuonetta vähän sieltä täältä kun en oo pariin vuoteen siistiny ollenkaan.





Muokkasin myös pakoputkia takarenkaiden edestä. Tiukensin vähän mutkaa ja vedin putket lähemmäs korin ulkoreunaa. Vieläkin tais jäädä liian lyhyeks kun tuntuu kumisevan hyttiin..
Sisustakin tuli imuroitua ja pestyä vaahtopesuaineella. Valot tsekkasin että kaikki toimii. Vielä olis muutama pikku juttu ennen leimalle raahausta

Toi putsarin kansi on kyllä sika upee! Jos mulla ei ois tota flow-toppia niin oisin teetättäny sulla samanlaisen

rallikuski wrote:Toi putsarin kansi on kyllä sika upee! Jos mulla ei ois tota flow-toppia niin oisin teetättäny sulla samanlaisen

Varmaan jossain vaihees duunaan noita muutaman kappaleen halukkaille

Tänään sain aurauskulmia säädetty, en tiiä kyllä tuliko parempi vai huonompi
Yhden paikan hitsasin vielä pohjaan ja pesin lasit ym pientä. Perjantaina jos ajelis leimalle

Ja leimahan tuli

sbc350 wrote:Ja leimahan tuli

Ei se oerjantai 13. päivä aina niin paha oo

Ekat cruisingit caminolle käyty tälle vuodelle. Pelas ihan jees, ainut et kun lämppärin kennoa ei ole niin vähä meinaa huurtua vesisateella lasit

Tulihan tutkittua jakajan painoja pitkästä aikaa kun sain tollasen ajoitusteipin laitettua dampperiin. Näkee vähän tarkemmin asteet. Ja sieltähän puuttu maksimia aika paljon. Oli mr.gasketin setti kulahtanu eikä keskipakopainot vetäny enää sitä mitä piti. Mulla oli toiset mr.gasketin painot mitkä laitoin paikoilleen ja tuunasin vähän jousia. Parempi tuli mutta vieläkin jäi säädettävää.. voimaakin löyty yllättävästi lisää kun sai maksimi ennakot 30 asteesta 36 paikkeille

Moottorisilikuunia vähän tos jakopäänkopan/öljypohjan liitoksessa