Cruisingnight forum

Turbojen kiinnikkeet ja kotelon pohja hitsattu. Vesihiekkapuhalsin ruosteet veks. Seuraavaks täytys vissii maalia nykiä päälle.



Rockauton paketteja on myös saapunu, syylärikin on ihan kohta täällä.





Yokekin tuli




Ebaystä tuli ahtoputkien letkut niin pääsee mallailemaan paikoilleen

On kyllä mielenkiintoinen ratkaisu toi turbojen paikat, mutta kiva kun eivät oo suoraan näkyvillä...
Hattua pitää nostaa, niin tekemisestä kuin erilaisuudestakin

Ja noi pakoputkien ulostulot on ihan sika jees!

Jotain erilaista pitää yrittää aina tehdä

Turbojen tila maalattu ja turbot roiskastu paikoilleen:



Koneeseen laitoin uudet kannatinkumit ja lootaan uuden turbiinin stefan. Myös lootan kannakekumi on uusi. Sit joutu sorvaa tollasen adapterin et sai käymään vanhan askin "uuteen" koneeseen



Moottori ja loota on nyt siis paikoillaan eikä niitä tartte toivonmukaan nostella enää pois ainakaan ihan heti


Nyt kun tekniikka on paikallaan, pääsen kasaamaan pakoputket ja ahtoputket paikoilleen myös.

Mitenkähän turbot mahtaa jäähtyä tuolla?
Mut sehän alkaa muuten huutamaan ekaa starttia pikkuhiljaa

Milläs moottorinohjauksella tää nyt taas tulikaan?

Kanteen tulee jäähdytysrivat ja kotelon pohjassahan on n. 3500kpl 4.2mm reikiä Turboille tilaan vielä myssyt ja ehkä käärin vähän noita downpipejäkin eristenauhalla. Meinasin myös kanteen laittaa saranat ja sellasen lukkomekanismin, et sen saa tarvittaessa lavanpään reunasta lukittua vähän auki.

On siinä vielä tekemistä. Öljylinjat ja pumppu turbolle, koko sähköspagetti on siistimättä / laittamatta koneen päälle. Imusarja ym siitä ympäriltä on vielä laittamatta kiinni moottoriin. Bensapumppu pitää laittaa ja paluulinja myös. Lootan jäähy hommata ja sille linjat.. yllättävän pitkä lista tulee kun tollee vaihtaa koko tekniikan

Niin ja se moottoriohjaus on tuon koneen mukana tullut GM oma boxi

No ainahan sitä tekemistä riittää ja monesti niitä pikkujuttuja on vielä ~satakertaisesti sen mitä aluks on ajatellu

Tänään sain tehtyä turboille öljynkeruusäiliön ja pumpun siihen kiinni. Toi höskä täytys sit auton alle asennella

sbc350 wrote:.. yllättävän pitkä lista tulee kun tollee vaihtaa koko tekniikan

Sama juttu. Onneks mä jätin noi turbojutut suosiolla pois ny, ni on edes vähä lyhempi lista Tosin mä saan tehä koko moottorinohjauksen piuhasatsin.

Hitsailin toiseen pakoputkeen lambdalle paikan, täytyy myös toiseen hitsata. Saa pakoputket paikoilleen, niin siten näkee mistä voi turbon öljylinjat vedellä ym.

Pakoputket olis kannakkeineen nyt asennettu paikoilleen. Piti vaan hitsaa vielä yhdet joustopätkät, et sai stressiä pois v-bandeilta pakosarjoista. Seuraavaks ahtoputkea paikoilleen..