Cruisingnight forum

Tässä ettiskelly käyttistä talveksi, kinkäppi kun tuli viimekeväänä myytyä. Pari hyvähköä pikappia ehti mennä kun soittelin niistä, sitten tärppäs ihan omilta nurkilta tämmönen blazeri


Kyljissä ollu jotkut tarrat kun näkyy noi killtävämmät kohdat?





Tonnin tosta köyhty. Tuotu maahan joskus jonkun siviilin toimesta. Pohja, runko ja helmat siistit, pikkusen pintaruostetta siellä täällä. Päällipellit tosi hyvät, lommoja toki on.
Ainut ruostekohta ulkopelleissä on kuskinpuolella takaheijastimen alla, sekään ei oo läpi vaan maali lohjennu pois.

Mylly on 2.8 litranen 60 asteen v6 tbi ruisku, vaihteistona 5 vaihteinen manuaali.
Muutama vikakin tosta toki löytyy, starttaa ei ollenkaan, joko startti tai muu ongelma, pitää tutkia. Mäkistartilla lähti heti käyntiin.
Ohjauksessa on väljää simpukan varressa ja ilmeisesti joku on ropeltanut itse simpukkaa kun se on vuotannut(ja vuotaa edelleen) ja säätänyt pieleen sen kiristysmutterin
simpukan kopan päältä, ohjauksessa on tosi paljon klappia..

Tää tarttis nyt ennen syksyä laitella kuntoon, leimaa on kivasti vuoden päähän eli sen puolesta ei oo ongelmia. Tarkotus olis viritellä toimimaan e85:llä tämä.
Harmi kun on vähäpäästöinen, ei pääse isommin ahtimia suunnittelemaan Tosin toi 120hp tuntuu liikuttavan tota ihan riittävän nopeesti

Varusteitakin tossa on iha jees, sähköikkunat, keskuslukko, ilmastointi ja cruise. Niistä toimii ainakin keskuslukko ja sähköikkunat. Cruise ja ilmastointi olis kiva pistää kuntoon kans..

Jee! Onnea uuelle autolle!

Onnea hankinnalle!
Muistahan pistää sit käyttökokemuksia kun pääset enempi auton makuun, ite mietin kanssa yhdessä vaiheessa tuommosta talviautoks, mutta sit jotenkin kulutus ja osien hinnat rupes mietityttämään käyttöauto-statusta...

Ei muuta kun ropaamaan niin hyvä siitä tulee

Tuplaturbo vaan siihen ja leimalle pois Hyvälle näyttää blazeri!

Ei jaksa noita tollasia turbon irrotusjuttuja, kinkussa oli iha tarpeeks kun otti turbon pois ja sääti syötöt jne, ei jaksa pelleillä..
Meinasin tilata comp camssilta roller tip vipat, 1.6 vipusuhteella, vois vaihtaa samalla kun venakoppien tiivisteet kun pikkasen tuntuu fuskaavan öljyä.

Tilasin tänään myös pitman armin kun se oli aika väljä, 63e jäi maksamaan..
Sit ihmettelin takakontin lukkoa kun ei aukea kun yläosa eli se lasi. Vikakin selvis kun toi "siipimutteri" pyörii tyhjää ja avaimella ei oo tarpeeks voimaa aukasta lukkoa..





Sain irtikin tuon siipimutterin mutta sieltä on sellanen kieleke poikki eikä siihen oikeen mitään järkevästi pysty rakentamaan..
Pitää pähkiä mitä sille tekee, laittasko sisäpuolelle pickup tyyliin aukasukahvan tolle peltiovelle.

Tsekkasin myös ilmanputsarin ja oliha se aika mönjässä, samoin tbi runko on vähä möhnänen mut hyvin tuntuu silti toimivan



Starttausjuttua kans ihmettelin, ei tuu startille herätevirtaa vaikka kääntää avaimesta starttaus asentoon. Kytkinpolkimessa on katkaisia
mikä vissiin estää starttauksen jossei ole pohjaan painettuna, pitää se tsekata että toimii. Sulakkeitakaan en ole vielä ehtinny vilkasta.
Vois vetästä kokees irtopiuhan startin herätteeseen ja testata akusta toimiiko itte startti kunnolla..

Hypistelin kytkinpolkimen kytkintä ja vaihdoin tuoreemman akun, nyt starttaa liekkö releen kautta heräte ja ei jaksannu pienel virral kytkeä? Tuli vähän ajeltua ja kokeiltua, cruisekin pelaa ihan jees

Tutkimukset jatkui tänään, ihmettelin kun ilmaa tuli heikonlaisesti sisälle ja syy oli jonkun itse tekemä "raitisilman suodatin" tohon heti konepeiton ritilän alle. Siitä johtui myös se että konepeitto ei auennut kunnolla vaan otti kiinni pullottavaan ritilään. Kaiken lisäks suodattimet oli aivan täys moskaa ja märällä kelillähän ne kastuu eli mikään ei mee läpitte..

Oikeen pokattu jostain kattopellistä tollaset reunat missä oli suodatinkangasta:


heitin ne suodatinkankaat mäkeen ja laitoin tollasta verkkoa päälle ettei roskia mene:


Harmi kun oli vakio ritilä silvottu rikki niin en saanu palautettua tuota orkkis kuntoon mutta toiminnee noinkin..

Sit aloin tutkia tuota monitoimiviikseä missä on cruiset ja pyyhkiät ym. Viiksen yläosa oli ollu joskus vulkanoitu tms
metallitankoon mikä käyttää kytkintä sitten tuolla rattiakselin sisällä. Pikkasen oli muovi lohjennut ja se rautatanko löi sutia eikä
liikuttanu mitään. Tein pannan lohjenneen kohdan ympärille ja liimasin muoviosan takasin kiinni rautatankoon ja taas toimii.
Joku oli jo luovuttanut ton homman kanssa ja vetänyt erillisellä napilla pissapojan tohon yläreunaan:



Piuhat oli vedetty kauniisti poikki pissapojan vierestä, kytkin ne takaisin pissapojan moottoriin ja hienosti toimii taas kaikki viiksestä
Pitäs jostain löytää uus muoviosa tuohon valokatkaisimen ympärille kun on vedetty tollasilla komeilla pulteilla kiinni ja lohjennu monesta kohtaa

Etupenkitkin tuli kiristeltyä kun oli kiinnityspultit kiskon ja istuimen välistä löystyny, tuli huomattavasti tukevammat. Tosin on ne kiskotkin vähän
väljät niin jäi niistä vielä vähän väljät..

Elikkäs aikalailla tommosta perusremppaa kun "amikset" on käyny virittelemässä ei viititä koskaan korjata originellia vaan vedetään tingelitangelit viereen

Hahaa, halpaa fiksiä ku viittii vähän asiaan paneutua.

Joo itte tykkään fiksailla kuntoon enkä tehdä patentteja, toki jos alkuperänen verme on sellanen että hajoo kokoajan niin voi kyllä tehdä jonkun vahvemman patentin tilalle..

posti kanto korjausoppaan, usb/mp3 radiokin tuli purkaamolta