Cruisingnight forum

Tuli ostettua vahingossa kaverin kanssa tuollanen pieni lintta projekti.
Eli tuo on seissu tallissa ilmeisesti 3-4 vuotta ja viime kesästä ulkona ja nyt löydettiin se vahingossa kaverin tallin takaa kun siellä vähä tutkittii et mitä kaikkia aarteita siellä olikaan.
Pienen salapoliisi työn jälkeen saatiin selville omistaja ja tehtii jopa tarjous (soveliaan alakanttiin) johon omistaja jopa suostu ja nyt sitte kävi näin



tällänen rojujen alta löyty. Ja siis aluksi tuosta ei näkyny kun keula ja valot. Aluks luulin et olis ollu joku moppari mut rojut kun sai päältä nii sehä paljastu buickiks


yksi uus rengas ja loppuihin ilmaa ja sitte vaa hellästi tojotan vinsillä vetämällä "esille"


ruumasta löyty ilmeisesti buickin 350 pikkunen lohko. Käyntii lähti kun anto muutaman huikan bensaa karpuraattoriin ja jäi käyntii ihan omalla voimalla toisen huikan jälkeen. Hetken kun käytteli nii alko käymään jo 7 pytyllä ja loppujen lopuks 8 mukia pelissä ja kuulosti jopa yllättävän hyvältä. Kävi ihan tasasesti tyhjäkäyntiä ja otti kierroksia ihan kiitettävästi. Ei vaan hirveästi uskalla käyttää kun lootassa ei vissiinkää ole öljyä yhtään ja ei mitään hajua koneen öljynpaineista ja veden kierroista yms. Tuossahan ei ole mittareita vaan aina yhtä hyvät palaneen kansipahvin merkkivalo yms joista ei mitään hajua toimiiko.


Sisusta on soveliaan lintta kuosinen ja tuossa näkyykin vähä tuota ruostevikaa.


tarttis varmaa tehdä jotain...


Ei ole mikään muuttunu näissäkään farkuissa. Samat paikat mädäntyy ku leppäjameksista...


Tuohon tuli muutama reikä kun virallisella testikalulla taputteli

Tarkotus olis käydä jarrut läpi, heppaila mädät (suurimmat) leimalle, tutkia et saisko tuohon vaihteet keksittyä jostain ja tuulilasi tarttis saada uus (vihjeitä otetaan vastaan).
Ja budjetti on tarkotus pitää alhaisena

no nyt on asiallinen proggis
Itellä on nyt tullu ihan hirveä vimma noihin vanhoihin farkkuihin Voisin jopa harkita tuon oman capricen vaihtoa johonkin vanhemman kaliiberin tekeleeseen kunhan saan tuon ensin semmoseen kuntoon että kehtaa myydä/vaihtaa pitäs nääs ne surullisenkuuluisat korin ja rungonväliset kiinnityskohdat tehtailla, makaa edestä jo kori käytännössä suoraan runkoa vasten ni ei siitä viiti edes luopua...

mut onnea ja eritoten JAKSAMISTA proggikseen

Päältä päin melkosen nätti laulukuosi..!
mutta taitaa pari kirosanaa vielä kajuutassa kaikua ennen nätinpää rallattelua..

Pitää kattoa kuhan pääsee kunnolla pakertamaan että kuinka ja perkeleesti tuolla mätää oikein on. Mut peltiähän saa aina uutta ja mikäs sen mukavampaa kun nauttia motivaatio juomaa ja polttaa sormet kuumaan saumaan
Ja tuosta ei oo tarkotus tehä ihan nii sikalinttaa kun mitä edellinen oli, tuo kun lienee melko harvinainen suomessa ja ihan mailmallakin. Ex omistaja oli puhunu et noita on kaks suomessa ja toinen seisos espoon automuseossa.
Tosin samainen henkilö kerto että olis kone avattu ja rempattu mut jotenki en oikee usko sitä..

ja tuossa on siis se edellinen katiska. Tuo keksintö ei ole kokenut sääliä mulla eikä nykysilläkään omistajilla

kylläpä raukkaa näyttää kiusatun...

komee projekti