Cruisingnight forum

Tiesihän kaikki, että kun vaihtaa vielä vähän isommat jarrut mitä pykälien mukaan tarvitsisi, niin sitten ei mene vaihtoprosentteja.

Schweinhund. wrote:Tiesihän kaikki, että kun vaihtaa vielä vähän isommat jarrut mitä pykälien mukaan tarvitsisi, niin sitten ei mene vaihtoprosentteja.

Joo kyllä tiesin, eikä tässä jarruista oo prosentteja mennykkään.
Prosentit tulee kone+laatikko+kardaani... Eikä "uudessa" prosettitaulukossa oo edes koko jarruja mainuttuna.

Loppu kesä ajeltiin kauppaan ja takaisin sekä muita satunnaisia ajoja töihin yms... Ihan ok pelasi ja vähäsen säätelinkin aina sillon tällön

Lauantaina kävin pesasemassa kamppeen ja ajelin sen tallille talvisäilöön. Mietin jonkun aikaa pidänkö tän talven ajossa kun on siihen käyttöön hommattu alunperin, mutta nyt päätin että ei raiskata enää tiesuolassa kun koppa vielä ihan ok kunnossa. Tästä tuli sitten virallisesti kakkos-harraste perheeseen

Nostelin auton pukeille, irrottelin akkukaapelin ja heitin lidlin peitteen päälle. Saa ootella kevättä ennen kuin päästään viivailemaan asioita yli päivityslistalta, nyt prioriteetin vie kelkan parsiminen kevään reissu(j)a varten.

Ohhoh, ihan unohtunu tänne päivittää kun löysin dnsf.org "arkistoista" tommosen soft startin kaavion jäähyttimen puhaltimelle. Kolvailin sen näkkärille ja kuumaliimaa ja kutistesukkaa päälle.



Asentelin paikalleen flektin runkoon että saa vähän jäähdytyspuhallusta samalla, ja hyvin tuntus rokkaavan. Flekti käynnistyy pehneästi ja kone ei kyykkää pienelläkään tyhjäkäynnillä juuri yhtään

Noniin, tämäkin ois herätelty talviunilta.
Kävin siis kaivamassa tämän esiin pressun alta ja käyttelin lämpöseksi.

https://youtube.com/shorts/i9Cnz-Tz0fM?feature=share



Vappupäivänä käytiin vähän cruisailemassa

Stressiä ja burnouttia meinaa pukata... isyysloma loppuu, koulut loppuu, rahat loppuu, bensa loppuu....

Kävin tankkaamassa viimeset rahani ja koitin helpottaa oloani vloggaamaalla
https://youtube.com/shorts/d310AsYI1gU?feature=share4

Loistava

Käytiin emännän ja pikkujätkän kaa tällä mommilan kyläkaupalla iltamia kattelemassa ja jäätelöt syömässä muutama vko takaperin.
Kotiin tullessa 100m ennen kotipihaa rupes motti röpeltämään viidellä ja portilla kävi enää neljällä
Masennuin pikkasen kun auto on muuten toiminu aika kivasti...

Peruuttelin keksinnön autokatokseen ja jätin sen sinne miettimään tekosiaan pariks-kolmeks viikoks...
Eräänä perjantai-iltana sitten mietin että voisko olla vaan pari tulppaa kuollu, tässä kun oli pientä synnyttämisen tuskaa sillon kun heitin k-jetin menemään ja kävi alkuun vaan neljällä että oisko tulpat saanu sillon eliniän lyhennyksen.

Noh, tulpat tosiaan olin tilannu jo valmiiks aeromotorsilta samalla kun tuli muuutakin osia.
Eipä tarvinnu kauaa vikaa ettiä kun päivänvalo pääsi konehuoneeseen:




Nelosen ja vitosen tulpanjohdot oli aika valmiit
Hetken puntaroin että tilaanko partsilta jotku hyperjohdot, aerolta samaa metritavaraa ku edelliset vai haenko biltemasta siniset narut.
En (vielä) ostanu partsilta kalliita enkä jaksanu ootella että tulis muutakin tilattavaa aerolta, joten hain siniset kaapelit biltsusta ja vaihtelin niihin puolan pään liittimet vanhoista.
Taas rupes saksalainen insinöörityön taidonnäyte käymään niinku kuuluu eli kuudella mukilla

Tarvinnee tilata tohon alilta lämpösuojasukat johtoihin kun en jaksais mitään rumaa lämpösuojapeltiä alkaa tekemään tonne enää

No siitä selvis helpommalla

Oli vähän viimetinkaan taas tääkin, mut taas ois vuosi ajoaikaa




2256km tuli vuodessa tälle ajoa, aika vähän loppupeleissä mun mielestä...
Tän kesän ajoja tällä on kyllä kirppu verottanu, sen mittariin on keryny about saman verran kilsoja ku tähänki. Ja volvoki on keränny nyt paljo kilsoja ku laitoin dieselin seisontaan hetkeks