Cruisingnight forum

Mä meinasin lipastaa sun idean caminoon myös, jos ajaa yli 100kmh niin flekti on päällä kokoajan.. jos sais tehostettua ilmanvirtausta niille nopeuksille, siinä kans välijäähy estää varmaan aika tehokkaasti ilmanvirtausta.

Juu mulla helppas kanssa se alahuuli käppyrässä ihan pirusti

Noniin, vesipumppu ois vaihdeltu mutta flektiä odotellaan vielä. On postnordilla vantaalla varastoituna jostain syystä

rallikuski wrote:Noniin, vesipumppu ois vaihdeltu mutta flektiä odotellaan vielä. On postnordilla vantaalla varastoituna jostain syystä

Paljon on taas aikaa mennyt ja jonkun verran tapahtunutkin...

Koitin ekana sähköflektillä saada lämmöt kaupungissa kuriin, mutta kun ei niin ei. Flekti huuteli pirun pitkiä aikoja että sai lämmöt 99asteesta 97asteeseen
Matka-ajossa taas ei ongelmaa kauheesti näkynyt. Tietty kelitkin oli vähän lämpimiä, 30astetta näytteli monet mittarit

Päivittelin sitten uuden isoimman mersun syylärin mitä tähän mahtuu ja siihen vielä uuden 400mm fiatin sähköflektin, nyt tuntuis pysyvän lämmöt kurissa.
Mietin sitäkin että paljonko lämpö"ongelmaan"vaikutti se kun laatikon öljyt jäähdytellään vielä syylärin päädyn sisällä orkkistyyliin Vois talvella jos jaksaa ja kerkee niin päivitellä oman erillisen jäähyn laatikon öljyille...

Ajellu oon jonkin verran ja säätöjä saanut hierottua, nyt lähtee napakasti käymään ja on ajettavissa säädöissä. Ahdot nyt 0,5bar ja ennakot aika pienet koska 98E5... Pitäis jaksaa hommata etanolianturi ja ruveta tekemään kartta E85selle, sais flexfuel ominaisuudet hyötykäyttöön speeduinosta

Saa olla aika mörkö sähköflekti et pärjää mekaaniselle.. huomasin sen blazerissä, et kaks sähköflektiä ei korvaa mitenkään viskolla pyörivää mekaanista. Piti päivittää syyläri siinä vähän isompaan, että rupes flektit riittämään. Hienoa et oot päässy ajelee

sbc350 wrote:Saa olla aika mörkö sähköflekti et pärjää mekaaniselle.. huomasin sen blazerissä, et kaks sähköflektiä ei korvaa mitenkään viskolla pyörivää mekaanista. Piti päivittää syyläri siinä vähän isompaan, että rupes flektit riittämään. Hienoa et oot päässy ajelee

Joo, mekaaninen/visko on kyllä kovia juttuja.
Tässä ei vaan visko enää pelannut jostain syystä (testattu varmasti toimivalla viskolla ja varmistettu toisessa autossa "rikkinäinen" toimi normaalisti) ja syyksi epäilen välijäähdyttimen lisäämistä keulalle...
Mutta joo, onneks nyt pelailee ihan ok.

Kivahan tällä on ajella ja kuunnella turbon suhinoita Kesälomalla "omat" ajot olikin oikeestaan aina tällä eikä millään muulla.

Jotain inspiraatiota kaivettu ja kävin tallilla jatkamassa päivittelyä.
Sovittelin isoja jarruja paikoilleen, ihan bolt on menivät:






Piti sitten välillä käydä pohjosessa rentoutumassa, bensa ja tiisselikin on niin halpaa niin oikein hermo lepäs
Vielä onneksi oli kelejä ajella.

Jouset vaihtelin eteen vertailumallia vastaavat, uudet iskarit tuli samalla mutta eivät oo vielä paikoillaan... Vaatii laikkakonetta että tän saa ees jotenki säädylliseen asentoon noilla uusilla jousilla

3D tulostin oli hetken aikaa unholassa, mutta nyt taas ollut aika paljon aktiivikäytössäkin.
Tulostelin mm. tähän prokkikseen eteen spacereille ulkosovitteet ja ja taakse vanteille sisäsovitteet. Nää vanteet keskittyy adapterin/spacerin kanssa tuosta adapterin ulkokehältä. Hyvät tuli!

Yks etappi taas saavutettu

Noni mahtavaa, onnea leimasta