Cruisingnight forum

Tulipas ostettua sedän kuolinpesästä tällänen 650km ajettu Loncin Rally 110cc mönkkäri. Puoliautomaatti, 3 vaihdetta eteen ja peruutus löytyy myös. Voimaa on hurjat 5.5kw ja vehje on tieliikenteeseen käypänen. Meinasinkin sen pistää ihan kilpiin asti ja ajella hurua





Kummasti se jaksaa liikuttaa tuota isoa auton kärryäkin vaikka päällä suht painava kuorma. Ykkösvaihde on aika lyhyt niin ennemmin kuopii tyhjää kun voima loppuu..


Peräkärrystä puheen ollen alotin rakentamaan ihan tieliikenteeseen kelpaavaa kärryä tälle mönkälle. Materiaalina RST.



Kärryn kyytiin mahtuu 1000x1500 kokoinen levy. Eli ulkomitat tätä vähän suuremmat.


Takalauta tulossa


Tuollaset 10" renkaat tuli ostettua kun halvalla sai, pitäs vielä vanteet niille jostain keksiä.


Wandamotorista tilasin uudet raidetangonpäät ja asensin tänään, vanhoista oli aika syönyt suojakumit puhki ja vähän tuntu välystäkin olevan. Eipä nää kiinalaiset osat vissii kauheen kauaa kestä muutenkaan, laitoin kyllä pirusti vaseliinia sisään, olivat lähes kuivat..


Arvoin myös aurauskulmia, oli joku laittanu aika pirusti aurausta, oli tosi hyökkäilevä tuo ohjaus. Uusien nivelien myötä säädin ihan minimaalisen aurauksen ja parani huomattavasti. Täytyy vielä sitten säädellä lisää kun pääsee asfaltilla ajelemaan...

Peräkärryn duunailu jatkuu, takalauta pellitetty ja sarana kiinnitetty. Vedin vielä pellin ja putken väliin liiman ettei ala rämisemään.



Kylkipellitkin on leikattu ja kantattu. Ajoin tollasen vahvikkeen ettei olis ihan lerppanat.





Tässä tulossa aisa ja kippisarana


Tähän keskittyy aisa sitten kärryn etupäästä. Joku lukkolaite täytyy viel hommata.

Aisan sain kiinnitettyä

Liimasin ja niittasin kylkipellit kiinni



Takalaudan saranan heppaus:



Paikoillaan:



Itse lavan jouduin tekee tippalevyn palasista kun ei ollu noin isoa palaa tallilla. Mut kävihän sen noinkin, vähä työläämpää vaa plasmalla palastella sopivaksi.

Siisti kärry.
Kova on rakentelutahti.

Herje wrote:Siisti kärry.
Kova on rakentelutahti.

Juu no eihän tollasta kehikkoa kauaa turaa kasaan

Muokkasin vähän aisaa jotta kärry kulkis suorassa kun kuula on vähän alempana..


Tallin perukoilta löyty nippu lukkovimpaimia, tosin eivät ole ilmeisesti rosteria.. vähän harmittaa laittaa kyllä tollaset kiinni..

Testasin tänään huvikseen hinata tuota mun romunkuljetuskärryä, hyvin tulee perässä mutta peruuttaa ei kyllä pysty sitten ollenkaan





Täytys duunata tohon laidat niin sais pihassa roinaa kuljettaa, tossa kärryssä on aika pirun hyvin kantavuutta ja ei käy mönkän päälle kun on 4 rengasta

sbc350 wrote:Testasin tänään huvikseen hinata tuota mun romunkuljetuskärryä, hyvin tulee perässä mutta peruuttaa ei kyllä pysty sitten ollenkaan





Täytys duunata tohon laidat niin sais pihassa roinaa kuljettaa, tossa kärryssä on aika pirun hyvin kantavuutta ja ei käy mönkän päälle kun on 4 rengasta

Kääntyykö tuossa etukelkka?
Jos kääntyy niin eihän se oo ku reeniä vaan.

Joo kääntyy etupyörät kärrissä. Treeniä tarvii, ja vetopisteen kauemmas taka-akselista et kääntää enempi tota aisaa, nyt vaikka mönkkä on linkussa ei aisa juurikaan käänny.

Peräkärry homma ei oo edistyny kun on ollu kaikkee muuta vaihteeks, mut valot fiksasin mönkkäristä. Oli kinkki asentanu johtosarjan liian kireälle ja tankoa kääntäessä oli ilmeisesti liitin irronnu. Muutin yhden piuhanipun reittiä ja tökkäsin irronneen liittimen kiinni. Vaihdoin myös parkkipolttimon niin nyt pelaa kaikki valot ja vermeet hienosti
Jos tarjois leimalle joku päivä?