Cruisingnight forum

Turhaa työtä taas, eipä tullu mieleen eturumpu on erilainen kuin takana.. Irtos ja rummussa aika komeet raidat, toisen kengän kiinnike puuttui ja säätötappi jumissa. Tapin sai liikkumaan kun väänti pitkällä jatkolla väkisin, nyt molemmat herkistelty, paremman rummun ja kiinnikkeitä vaihoin sbc:ltä löytyneestä laatikosta. Kasaaminen jäi huomiseen kun tuli pimeetä.

Etujarrun männät kaipas herkistelyä, nyt kasattu, kaikki pyörät tuntuu herkiltä eikä puolla enää paljoa. Jarrutehot näkee dynossa, taian käydä alkuviikosta.

Jee jee iisakin kirkko sai leiman paperiin. Jos oikein muistan, edellisen kerran kaarlo on katsastettu sbc:n omistuksessa.. Vieläkin se vetää oikealle mutta se johtunee jostain muusta kuin jarruista. Sbc:lle pari kysymystä: muistatko osoitteen sille paikalle missä voi liimauttaa jarrukenkiin uutta pintaa? Vois ylimääräisiin vaihtaa pinnat ja sitten kun saikku loppuu, voitko sorvata urautuneen rummun tai tarkistaa voiko sitä vielä sorvata? Nyt lähtee 2002 micra halvalla jos joku tarvii, leima loppuu 19.9, tuulilasi ja pakoputki ainakin rikki. Meinaan viedä kilohinnalla paaliin.

Taitaa lahden kitkapintaliimamo olla lopettanu jo vuosia sitten, muita paikkoja en tiedä. Voihan sitä rumpua koittaa sorvata, jos vielä paksuutta riittää.

Saahan noita jarrukenkiä ja rumpuja vielä uutenakin, joten miksi nähdä vaivaa liimailuijen tai sorvailujen kanssa?

Keme wrote:Saahan noita jarrukenkiä ja rumpuja vielä uutenakin, joten miksi nähdä vaivaa liimailuijen tai sorvailujen kanssa?

Juurinäin..

Aattelin et tähän ei enää kaikkee kohta saa uutena ni joutilaat kengät olis sitten valmiina kun joskus tarvii ja sama juttu rummun kans, en heitä pois jos voi kunnostaa.

Tässä se urille kulunut rumpu, miksi tilailla uutta jos voi korjata vanhan kohtuuhinnalla valmiiks. Kadetilla käyty jo lahti-jyväskylä-hankasalmi-lahti lenkki ja polttopuuta kuskattu kärryllä joka on yhtä hieno kuin veturikin mut on hyvä kun on tuplajouset ja korkeet laidat. 500kg kantavuutta riittää hyvin.

Missä toi koukku on enää kiinni?

Hämääkö kuva vai onko tuo koukun poikkipalkki ihan mätä ja reikiä täys tuo yläosa?

Kontin sisäpuolella on lattaraudat joihin koukku on pultattu kiinni. Samat raudat oli kiinnikkeenä vectrassa josta koukun otin joten lienee toimiva ratkaisu? ja kuva hämää, koukku on hiottu puhtaaks ja ehjäks todettu, lyhensin tohon sopivaks, maalasin ja massasin ettei heti ruostu. On se jo pari kuormaa kestänyt.