Cruisingnight forum

Herje wrote:Noi nopat on kyllä hienot
Hierot niitä vielä vähän kaloilla niin saat tuoksunkin

No sepä se vielä oissii!

Tuossa eilen kävin hallilla räpeltelemässä. Pyöränkotelo ois hitsauksiltaan jotakuinnii valmis, ei tullut otettua kuvia. Sitten tutkailin takakaarta, nepä olikin kitillä paikattu Paperitupolla ensin tulpattu ruostereikä estämään kitin liiallinen pääsy auton sisään, ja sitten kittiä päälle.

Tää oli kokonaan kitillä paikattu:


Melekeinpä puolet kaaresta uusittu... Eipä taida tähän löytyä helpostu uusia kaaria, niin suorasta pitää muotoilla. Niinkuin näkyy, niin vieläkin siinä olis hitsattavaa.


Sitten otin takahelmasta kromilätkän irti. No vähän pehmyttä siellä on juu...



Semmosta. Taitaa mennä jokunen viikonloppu hitsaillessa

Tjoo. Meni vähän aikaa toipuessa järkytyksestä noitten mätien kanssa, ja eilen menin pitkästä aikaa hitsailemaan. Mennyt tässä tuon Amazoninkin kanssa turatessa.

Takahelman alkupätkä uusittu. Teen kahdessa osassa, että pystyy seuraamaan alkuperäisiä muotoja paremmin. Pitää vielä takapuskuri käyttää irti, että saa hitsattua loppupätkän.


Tinoja vailla



Sitten tuo sisäpuoli Hitsasin tuommoset rautapätkät pitelemään uusittua ulkopeltiä paikallaan, niin ei päässyt vääntyilemään kun leikkasin mädän sisähelman pois.


Tuossa osa poistetusta mätäpellistä. Ostan joskus uudet hanskat


Siinä yleisnäkymää tallista. Ei oo liikaa tilaa...

Nätistihän ne korjaantuu

Pikku-Kalle wrote:Nätistihän ne korjaantuu

Jep, kyllä tämä tästä hiljalleen

Kävin tänään hitsailemassa pintapellin loppuun. Piti nappailla pakoputkien takaosatkin irti, että sai takapuskurin pois.

Tämmöstä sieltä puskurin alta sitten löyty. Kittiä taasen, mutta olipa ihan tinaakin!


Pers' aukisen mankeli


Hitsattu ja saumat hiottu



Seuraavaks takakyljen helman sisäosa melkeinpä kokonaan pois ja viännellä uus tilalle.

Mulla on samanmerkkinen englishwheel!!

herrakani wrote:Mulla on samanmerkkinen englishwheel!!

Onko yhtä mätä?

Kesäloma alkoi, niin joutaa taas turailemaan. Takakaaresta saumat hiottu, tinoja vaille:


Ja tinailtuna ja hiottuna. Oli vähän mätävikaa helmapellissä, niin viäntelin senkin uusiks... Ei tullut sen ihmeemmin sitä hommaa kuvailtua, mutta orkkis pistehitsit aukasin ja tuolleensa tulppahitsaillen räppäilin tuon alaosan, yläsauma sitten puskuun. Vielä tuo oviaukon nurkka pitäs fiksailla, niin vois siihenkin laitella tinat.


Yks päivä kävin vähän fiilistelemässä, mökkitietä edestakaisin




Tekis mieli ajella enemmänkin tuolla... Josko tuon takanurkan pistäisi jonkinlaisen väriin tälle kesää ja jatkas ruostehommia sitten joskus. Koeajolenkillä jännitemittarin mukaan voltit heitteli vaikka minkälaista volttia, pitänee ostaa joku tarvike vaihtovirtalaturi orkkiksen tasavirran tilalle.

Takaposki olis tinattuna ja kohta kitattu/hiottukin. Pääsis epoksia vetelemään sitten pintaan. Perhana kun keksis mitä tuon ulkokuoren kanssa tekisi, tempasenko matti-mustaks koko kotteron vai yrittäskö sävyttää tuota entistä väriä, ja tekis paikkamaalaukset sillä kun ei ole tuota värikoodiakaan tiedossa.

Tässä miettinyt että tilaisiko motivaattoriksi ilmajousituskamat Tämän näkeminen ei ole ainakaan helpottanut happijousikuumetta...

mattamustia riittävästi, pidä punaisena.

Niitä on, mäki haluisin et Falconi ois ollu alkujaan jonku muun värinen ni se ei ois nyt mattamusta.

Kävinpäs askartelemassa.

Kittailin takakyljen loppuun, kyllähän sitä kittiä sitten menikin, mitäpä tuota salailemaan laajalti, mutta ei mahdottoman paksulti. Laaja lommo oli tuossa, lie tuli hitsatessa, vaikka rauhallisesti yritin hitsata liikaa peltiä kuumentamatta. Lie tämän ikäluokan autossa jo tehtaalta tullessakin pellit mutkalla?


Epoksia


Hiontaväriä... Perkeleesti



Kuivukoon muutaman päivän rauhassa, sitten piiiitkä hiontakapula ja oikaisevaa hiontaa. Josko siitä suurinpiirtein suoran saisi. Pintavärinkin kävin ostamassa, maalikaupassa yritettiin löytää mahdollisimman lähelle sopiva sävy, Audin Granatrot näytti sopivimmalta joten sitä sitten. Tiiä häntä miten lähelle sitten oikeasti sattuu...