kaarlo kadetin lelut

[Pikku-Kalle]

Entä jos teet vaan ite vaijerin metritavarasta ja jätät kuoren orkkista?

[Camino79]

Pystyskös sinne hyödyntämään esmes omegan tms. Vaijerin? Taikka ihan perus 700-srj volvon jokssa on kanssa säätö vaijerissa

[sbc350]

Lienee vähän turhan hepponen toi prätkän vaijeri.

[kaarlo kadett]

Mobilistista löytyi vaijerikauppiaita, jospa niiltä löytyy jotain.

[kaarlo kadett]

Asconan vaijeri tilattu, pituusero noin 3cm, kokeilen sitä. Parin viikon kuluttua tiedän löytyykö kauppiaalta kadetin vaijeri. Työkaverin kautta katottiin venäjän sivustoa, ei tunteneet vanhoja opeleita ollenkaan, ajelleet siihen aikaan vähän eri autoilla.. Vaikkei tuo paljoo ladasta eroakaan. Bilteman vaijeri oli niin ohut että jäi hyllyyn.

[kaarlo kadett]

Kytkinvaijerin pituus meni niin tiukalle et mahtaako kestää mut kerkesin ainakin kokeileen sen verran et vaihteet jo löytyi, testi loppui kun vaihekepin hitsaus petti. Nyt tehty toivon mukaan kestävämpi hitsaus ja testit jatkuu joskus.

[kaarlo kadett]

Tais mennä vaijerikauppiaalla tiedot jotenkin sekas kun paikallaan oleva c- asconan vaijeri mahtui paikalleen täpärästi ja sen piti olla pitempi ku alkuperäinen ja toisesta paikasta b- kadetin vaijereina myydyt on ainakin 5 centtiä pidempiä.. Pääasia et pääsee välillä vähän ajamaan pihatielle.

[kaarlo kadett]

Asconan vaijeri ei sit toiminut, säätövarat loppui kesken, otin pois ja käytetty kadetin vaijeri tilalle. Nyt tuntuu toimivan, jonkun aikaa ajelin pihatiellä ja sit pesin parin vuoden pölyt pois ja siivosin vähän tallia. Joku vähän rahisee kytkimen ollessa ylhäällä, painelaakeri vaikutti ihan hyvältä irrallaan ollessa. Kun vanhanbvaihteiston irrottaa, pitäis malttaa uusia stefa, häntä taitaa vuotaa ja nopeusmittarin vaijeriakin pitkin öljyä tuli, siihen vaihoin o-renkaan. Peräöljyt jäi kattomatta kun kuusiokolosatsi on löytänyt tallista tosi hyvän piilon. Sähköjä ja jarruja tarvii rassata vielä.

[kaarlo kadett]

Hain puuhakilvet retrorekka- ja classic motor showta varten, halusin päästä ajeleen. Koeajon tuloksena konepelti jumissa ei aukea, laturi lämmetessään ei toimi tyhjäkäynnillä, lämpömittari ei toimi, voimansiirron ulina melkoinen jo kaupunkivauhdeissa, lisävalot poltti sulakkeet, mittarivalot kytkiessä bensamittari laskee parin viisarinmitan verran. Tässä autossa on mittarivaloillekin oma katkaisija. Ja hätävilkut ei toimi, normivilkut toimii. Positiivista: jarrujen puoltaminen kovassa jarrutuksessa väheni ja jumittanut oikea takajarru antoi periksi eikä lämmennyt kotimatkalla enää, samalla tosin oikealle kääntäessä alkoi kuulua joku rahiseva sivuääni jostain taka-akselin seudulta. Ei vielä katsastuskunnossa.. Täytynee sittenkin laittaa joskus lattiaan eristettä ja matto metelin takia vaikka meinasin ettei tää laite mitään luksusta tarvii.. Ja kotiin tullessa öljyvalokin syttyi tyhjäkäynnillä. Tallin lattialle ei kuitenkaan tullut ihmeempiä lätäköitä. Vanhoja sulakkeita ja sulakepesää putsasin hiekkapaperilla mut ei vaikuttanut tuohon bensamittariin, starttiin virtaa riittää kumminkin ihan hyvin.

[kaarlo kadett]

.

Tämmöisen ostin naapurilta, oli rompetorille tekemässä kuormaa. Täytyy laitella kuvia lisää, osa vanhoista kuvista ei näy toimivan enää.