Oldsmobile Custom Cruiser 1985

[herrakani]

http://www.ebay.com/itm/270894988601

Se olis sit n. 200e + tulli % alv.

Vakiona, kun ajelee 100kmh rundit on 1300.
NYT kun ajelee niin on 1600.
TOLLA 3.46 berberillä ja tulevalla rengastuksella olis 1850.
Vakioperällä tulevalla rengastuksella 255/40/17 rundit satasessa olis 1500.
Ja 140 "matkavauhdissa" 2100 vs 2600...

VTTU. Oh the decisions. Ei ainakaan paperilla kuulosta MILTÄÄN toi muutos.

[herrakani]

Ei paljon updeitattavaa, terveys ei oo antanu periks duunailla lumihangessa mutta sentään backup-käsijarru saapui. Oli lähetetty Bienneva PL:n, Italian Kiitäjäntielle Helsingin sijaan niin johan siinä menee kusti ihan sekaisin. 39 päivää kesti saapua noilla tiedoin. Jos se tästä taas etenis.

[ricothekidd]

hienoo että näillekkin tehdään muuta kun maalataan mattamustaks ja laitetaan rebel-lippu takalasiin. Joo ja näköjään on aika tontissa, ja vielä rautajousilla. thumbs up

[herrakani]

Ulkoasuksihan tulee näillä näkymin hopea maali ja äveriäs kylkiviilutus normi 17" 3-osasilla Gotti G55-vanteilla 9 edes, 11,5 takana (jos mahtuu) Käsijarrun vois lie asentaa tohon kardaanitunnelin päälle kojelaudan eteen pystyyn. Jättänen rattishifterin ainakin alkuun, SOHVASTA EI LUOVUTA!

[herrakani]

Harvemmin lähtee näin kirjaimellisesti keulimaan nää mun käyttiksen pikakunnostukset btw...

Koiran jälkiä btw tuolla konepellillä/katossa/tuulilasissa. Käytän agilityesteenä.

[ricothekidd]

juu sohva pittee olla, just tajusin että sä väännät vissii ulkona tätä ? hurja mies.

[herrakani]

Joo, oon liki neljäkymppinen ja ruuvaan perseelläni hangessa.

Emmä varmaan osais edes duunaa missää nosturilla enää. Tänään tein arkistoaudiin pohjapanssarin 6mm alumiiniturkkilevystä, pääsee avovaimo ratsastamaan vaik on madallettu.

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 2961_n.jpg

Perinteinen tuuman maavara.

[ricothekidd]

sissi meininki, et oo mitää esim pressukatosta harkinnu? vois maata kylmällä soralla kylmän lumen sijasta

[herrakani]

Äh, fok that.
Maalauksen ajaks meinasin kyhää teltan tosin.
Mut sekin vähä jäi kun tuli 25cm lunta just sinä päivänä kun piti hioo katto loppuun ja vetää hiontaväri...

Seuraava proggis lie toi eturungon ja pohjalevyn siistiminen ja ohjausvaihteen vaihto. Nyt on 2 käyttistä niin voi tehdä isompiakin modeja, pitää mittaa vanteet ja runko et joutuuks kaventaa runkopalkkeja (...) kokonaisleveys lokarinkantista lokarinkanttiin on 207cm. siihen väliin luulis mahtuvan isommatkin vanteet. Oon vähä miettiny et jos tekis putkitukivarret eteen kun noi vanhat on ihan paperia.

[herrakani]

Meinasin reikäjuustottaa rungon sielt mikä ei kanna ja sitoo turvakehikolla kiinni. Puran keulan nyt koneenvaihtoa varten ja toivon et on varaa laittaa koneistukset parin kk sisään. Sit vois olla tsäänssit ajaa tällä viel kesäl...