https://www.youtube.com/watch?v=iZsLztD ... C6N4AaABAg
Elky LM7 twin turbo
Re: Elky LM7 twin turbo
Siitä Caminon esittelyä ja Riihimäen Turpakäräjät:
https://www.youtube.com/watch?v=iZsLztD ... C6N4AaABAg

https://www.youtube.com/watch?v=iZsLztD ... C6N4AaABAg
Re: Elky LM7 twin turbo
Uusi vuosi käynnistyi lootan pois nappaamisella ja uuden turbiinin haulla



Tästä koko homma videona:
https://www.youtube.com/watch?v=9PslZuRNSOg




Tästä koko homma videona:
https://www.youtube.com/watch?v=9PslZuRNSOg
Re: Elky LM7 twin turbo
Laitetaa talven kuulumiset tänne.
Lootan kanssa tuli jumpattua useampaan kertaan
Tuli kokeiltua ilman shift kittiä, toisella venttiilikoneistolla ym. Mutta silti ei oikeen halunnut vaihtaa kolmoselle. No siitä huolimatta talvella käytiin vähän jääradalla ajelemassa. Siellä riitti kyllä hyvin kakkosvaihde
Tein m6 pulteilla varustetut jääpiikkirenkaat




Eturenkaat piti ihan tautisen hyvin, takana oli kesäkuvioon tehdyt pyörät, niin lumisilla kohdilla ei pitänyt, mutta paljaalla jäällä ihan ok. Hauskaa oli, toki hidas ohjaus oli vähän haastava
Jääratareissu videona: https://youtu.be/7sNVeR_WLf0?si=cUyBbZzuZapDxSnZ

Jääratareissun jälkeen tempasin vielä lootan pois ja kävin kaikki läpi suurennuslasin kera.
Duunasin myös tollaisen lootan remppauspukin

Löytyi center supportista yksi rengasura ja tiivisterengas, mikä oli kulunut. Laitoin noi silloin muutamia vuosia sitten uudet, kun koko lootan remppasin. Tyhmänä en noita renkaita irroittanut pois aikaisemmin, kun jotenkin luotin, että ne on ehjät. Ja päällepäin näyttikin ehjiltä pyöriteltäessä. Vasta pois ottaessa huomasin, että on syönyt renkaa ja uran pilalle:

Sain kaverilta "uuden" ehjän centersupportin. Siihen tuli nyt teflon renkaat, niiden ei pitäisi kuluttaa samalla tavalla uraa tai rumpua rikki

Sitten tilasin jenkeistä 4L80 rummun, mihin saa käymään 34 elementtisen spragin. Spragi tuli JNtradingiltä



Laitoin myös niin pienen välyksen kuin kehtasin, ettei ne tiiviterenkaat suotta vatkaa akselin suunnassa tarpeettomasti

Tuli myös punnittua:

Uudet öljyt ja screen tyyppinen suodatin

Lootaa kiinni. On muuten hyvä tuo uusi turbiini, jaksaa paljon paremmin kuljettaa autoa osakaasulla, eikä karkaa stalli niin korkeaksi. Nappaa myös stallin kohdalla paljon terävämmin kiinni

Näiden korjausten jälkeen kyllä vaihteet vaihtuu hienosti! Mutta: joskus kun käynnistää auton ja vetäsee D päälle, ei tapahdu mitään
Sitten kun käyttää R niin vaihde kolahtaa tupaan ja sen jälkeen pelaa normaalisti. Eli harjoitukset jatkuu jossain vaiheessa, nyt kyllä ajelen jos ei mene pahemmaksi
Tarkoitushan olisi heinäkuussa lähteä Viroon American Beaytyyn käymään, saas nähdä..

Lootan kanssa tuli jumpattua useampaan kertaan
Tuli kokeiltua ilman shift kittiä, toisella venttiilikoneistolla ym. Mutta silti ei oikeen halunnut vaihtaa kolmoselle. No siitä huolimatta talvella käytiin vähän jääradalla ajelemassa. Siellä riitti kyllä hyvin kakkosvaihde
Tein m6 pulteilla varustetut jääpiikkirenkaat




Eturenkaat piti ihan tautisen hyvin, takana oli kesäkuvioon tehdyt pyörät, niin lumisilla kohdilla ei pitänyt, mutta paljaalla jäällä ihan ok. Hauskaa oli, toki hidas ohjaus oli vähän haastava
Jääratareissu videona: https://youtu.be/7sNVeR_WLf0?si=cUyBbZzuZapDxSnZ

Jääratareissun jälkeen tempasin vielä lootan pois ja kävin kaikki läpi suurennuslasin kera.
Duunasin myös tollaisen lootan remppauspukin

Löytyi center supportista yksi rengasura ja tiivisterengas, mikä oli kulunut. Laitoin noi silloin muutamia vuosia sitten uudet, kun koko lootan remppasin. Tyhmänä en noita renkaita irroittanut pois aikaisemmin, kun jotenkin luotin, että ne on ehjät. Ja päällepäin näyttikin ehjiltä pyöriteltäessä. Vasta pois ottaessa huomasin, että on syönyt renkaa ja uran pilalle:

Sain kaverilta "uuden" ehjän centersupportin. Siihen tuli nyt teflon renkaat, niiden ei pitäisi kuluttaa samalla tavalla uraa tai rumpua rikki

Sitten tilasin jenkeistä 4L80 rummun, mihin saa käymään 34 elementtisen spragin. Spragi tuli JNtradingiltä



Laitoin myös niin pienen välyksen kuin kehtasin, ettei ne tiiviterenkaat suotta vatkaa akselin suunnassa tarpeettomasti

Tuli myös punnittua:

Uudet öljyt ja screen tyyppinen suodatin

Lootaa kiinni. On muuten hyvä tuo uusi turbiini, jaksaa paljon paremmin kuljettaa autoa osakaasulla, eikä karkaa stalli niin korkeaksi. Nappaa myös stallin kohdalla paljon terävämmin kiinni

Näiden korjausten jälkeen kyllä vaihteet vaihtuu hienosti! Mutta: joskus kun käynnistää auton ja vetäsee D päälle, ei tapahdu mitään

Re: Elky LM7 twin turbo
Tuli hommattua aika järeä alumiinen jäähdytin lootalle. Tässähän oli aika pieni kupariputkinen malli aikaisemmin. Burnisten jälkeen oli vähän turhan lämmin loota.

Plasmaleikkasin sille 8mm alumiinista kiinnityslevyn, mistä se tuli kiinni kannatinkumeilla runkopalkkiin kuskin etupyörän eteen. Ei oikeen ollut mitään muuta järkevää paikkaa vapaana, ettei tule välijäähdyttimen eteen.


Toiseen reunaan kiinnitys lokasuojan yläreunasta myös kannatinkumilla

Koska jäähdytin tuli vakataasoon, piti sille tehdä scuuppi:



Vähän joutui lokasuojaa ja puskuria trimmaamaan

Uudet linjat syntyi 10mm rst putkesta

On muuten tehokas, pitkä burnis nostaa johonkin 80c tietämille ja sitten laskee heti alas kun ajelee nätisti


Plasmaleikkasin sille 8mm alumiinista kiinnityslevyn, mistä se tuli kiinni kannatinkumeilla runkopalkkiin kuskin etupyörän eteen. Ei oikeen ollut mitään muuta järkevää paikkaa vapaana, ettei tule välijäähdyttimen eteen.


Toiseen reunaan kiinnitys lokasuojan yläreunasta myös kannatinkumilla

Koska jäähdytin tuli vakataasoon, piti sille tehdä scuuppi:



Vähän joutui lokasuojaa ja puskuria trimmaamaan

Uudet linjat syntyi 10mm rst putkesta

On muuten tehokas, pitkä burnis nostaa johonkin 80c tietämille ja sitten laskee heti alas kun ajelee nätisti

Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests